Sparsame Lkw – Zwanzig Prozent weniger Verbrauch bis 2020

Das Spritspar-Potential von Lkw ist noch groß. Bis 2020 können die Hersteller Verbrauch und CO2-Emissionen um 20 Prozent gegenüber 2005 reduzieren, prognostiziert der Verband der Automobilindustrie (VDA).

Helfen soll dabei der verstärkte Einsatz des Hybrid– und Elektroantrieb im Kurzstreckenverkehr. Auch beim Luftwiderstand von Diesel-Lkw im Fernverkehr sind noch große Verbesserungen möglich. Aerodynamisch optimierte Sattelzüge könnten künftig den niedrigen cw-Wert eines Pkw erreichen.

Aktuell liegt der Durchschnittsverbrauch eines 40-Tonnen-Lkw bei rund 30 Litern pro 100 Kilometer.