Spritspartechnik für VW Polo

Gegen einen Aufpreis von 500 Euro erhält der VW Polo mit seinem 1,2-Liter-Dreizylinderbenziner nun eine Reihe von Spritspartechniken. Unter dem Namen „BlueMotion Technology“ gehören dann unter anderem ein Start-Stopp-System und die Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) zur Ausstattung.

Außerdem verfügt der Kleinwagen über rollwiderstandsoptimierte Reifen und eine länger ausgelegte Getriebeübersetzung. Der Spritverbrauch des 51 kW/70 PS-Motors soll dadurch um fünf Prozent auf 5,2 Liter Super sinken. Der CO2-Ausstoß wird vom Hersteller mit 119 g/km angegeben.

Erhältlich ist der Spritspar-Benziner zu einem Preis ab 13 300 Euro. Ohne die verbrauchsreduzierende Technik kostet der Dreizylinder, der das meistverkaufte Polo-Aggregat ist, mindestens 12 800 Euro.