Range Rover Sport SVR
Assistenzsysteme und eine gute Beschallung mit einer 825 Watt starken Audioanlage. Und wer mag, darf sich natürlich auch komplett vernetzen lassen, 3G-Hotspot für bis zu acht Endgeräte inklusive.
Plus: Sehr gute Fahrleistungen, gute Verarbeitung, sehr gute Fahreigenschaften
Minus: Hoher Verbrauch, hoher Preis
| Länge/Breite/Höhe/Radstand in Metern: | 4,87/2,02/1,78/2,92 |
| Leergewicht: | 2.333 kg |
| zul. Gesamtgewicht: | 3.000 kg |
| Kofferraumvolumen: | 489 bis 1.761 l |
| Anhängelast: | 3.000 kg |
| Tankinhalt: | 105 l |
| Motor: | Achtzylinder-Kompressorbenziner |
| Hubraum: | 4.999 ccm |
| Leistung: | 405 kW/550 PS bei 6.000/min |
| maximales Drehmoment: | 680 Nm bei 3.500 – 4.000/min |
| Höchstgeschwindigkeit: | 260 km/h (abgeregelt) |
| 0 bis 100 km/h | 4,7 Sekunden |
| Normverbrauch: | 13,2 l/100 km |
| CO2-Ausstoß: | 298 g/km |
| Getriebe: | Achtgang-Automatik, Allradantrieb |
| Preis: | ab 126.400 Euro |
geschrieben von MID veröffentlicht am 19.05.2015 aktualisiert am 19.05.2015
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NonCapito
Mai 20, 2015 um 11:13 pm UhrEs tut mir Leid, aber mein Unverständnis gegenüber solchen Fahrzeugen geht tatsächlich soweit, dass ich geneigt bin, nach Verboten für solchen Oberschwachsinn zu rufen.
Wir wollen doch mal ehrlich sein – sowas braucht doch kein Mensch wirklich.