Die Überland-Busse Integro von Daimler stoßen dank neuer Reihensechzylinder-Motoren weniger Schadstoffe aus. Durch Abgasrückführung, Partikelfilter, Katalysator sowie Einspritzung einer Harnstofflösung erfüllen die Fahrzeuge bereits jetzt die ab 2014 vorgeschriebene Abgasnorm Euro 6.
Die in zwei- und dreiachsiger Ausführung erhältliche Baureihe deckt mit zwei Common-Rail-Dieselmotoren mit 7,7 Litern und 10,7 Litern Hubraum ein Leistungsspektrum von 220 kW/299 PS bis 290 kW/394 PS ab. Der Hersteller verspricht ein niedrigeres Gewicht der Motoren und einen bis zu fünf Prozent geringeren Treibstoffverbrauch als bei bisherigen Triebwerken.
geschrieben von auto.de/(map/mid) veröffentlicht am 08.02.2013 aktualisiert am 08.02.2013
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