Erstes Subaru-Hybridmodell

Subaru hat in Japan ein Hybrid-Modell vorgestellt, das dort im Frühsommer auf den Markt kommen soll. Die Basis hierfür bildet die Baureihe XV mit dem 110 kW/150 PS starken Zweiliter-Boxermotor, ergänzt um einen Elektromotor, dessen Batterie im Wagenheck sitzt.

Schwerpunkt und Gewichtsverteilung des Allrad-Hybridmodells blieben daher nach Subaru-Angaben gegenüber dem normalen XV 2.0i unverändert. Für die Kraftübertragung entwickelten die Japaner ein neues, stufenloses Getriebe auf der Basis des aus dem XV bekannten Systems. Nach Herstellerinformationen kann das Subaru-Hybridmodell kurze Strecken im reinen Elektrobetrieb zurücklegen, detaillierte Angaben sind jedoch noch nicht erhältlich. Auf dem deutschen Markt ist mit dem Hybrid-XV in diesem Modelljahr nicht mehr zu rechnen.