Erwischt: Erlkönig Audi A8 Facelift – Heimkehr des Flaggschiffs

Nachdem unsere Fotografen das Facelift des Audi A8 durch die ganze Republik verfolgt haben – unter anderem haben wir einen Erlkönig des A8 direkt vor unserer Redaktions-Tür in Leipzig gesichtet – konnten wir einen A8 Erlkönig nun in der Nähe des Audi-Firmensitzes in Ingolstadt stellen.

Seit einigen Wochen fährt Audi erste Tests mit dem A8-Facelift auf öffentlichen Straßen. In den Handel kommen soll das neue Flaggschiff der Ingolstädter jedoch erst im Laufe des kommenden Jahres[foto id=“464680″ size=“small“ position=“right“]. Unsere Fotos legen nahe, dass Audi die Änderungen am Blech/Alu-Kleid des A8 auf ein Minimum beschränken. Audi-typisch wird die Form des Kühlers um Nuancen angepasst, die Leuchtgrafik der Frontscheinwerfer etwas geändert und die Stoßfänger leicht überarbeitet.

Wieder mehr Abstand nach unten

Im Inneren dürfte sich etwas mehr tun. Zu groß waren die Schritte, welche die kleinere Audi-Modelle Richtung Premium-Segment gemacht haben. Daher werden die Ingenieure bei Audi den A8 mit einer Fülle neuer Technologien nachrüsten, die neuste Generation des »Audi Connected« Internet-Services inbegriffen. Das System ist Internet-basiert, lässt sich durch Apps weiter an die eigenen Bedürfnisse anpassen und könnte in der neusten Generation etwa einen Cloud-Dienst anbieten. So könnte die eigene [foto id=“464681″ size=“small“ position=“left“]MP3-Sammlung stets auch im Auto gehört werden.

Motoren: Plug-In-Hybrid?

Was sich unter der Haube des A8 bewegen wird ist noch unklar. Die aktuellen 3.0 und 4.0-Liter TFSI-Benziner dürften auch im neuen Modell zum Einsatz kommen, mit optimierten Verbrauch natürlich. Gleiches gilt für den 6.3-Liter W12 Topmotor sowie den erst unlängst präsentierten 240 PS starken 3.0-Liter Diesel. Da sowohl BMW als auch Mercedes in der Oberklasse bereits Hybrid-Modelle im Portfolio haben, ist ein A8 Plug-In Hybrid ebenfalls denkbar.