Erwischt: Erlkönig Bentley Continetal GTC – Verjüngungskur für britisches Supercabrio

Unsere Fotografen sind erste Fotos eines Prototypen des offenen Bentley Continental GTC gelungen, während der seine Runden auf der Nordschleife drehte.

Runderes Bild[foto id=“359557″ size=“small“ position=“right“]

Die geliftete Version des britischen Luxuscabrios von 2006 fällt vor allem durch eine überarbeitete Frontpartie auf. Neben neuen Frontlichtern wurde der Stoßfänger einer Frischzellenkur unterzogen und die Kotflügel leicht abgerundet. Zum stimmigeren Gesamteindruck verhilft vor allem die den Kühler rahmende Sicke, welche im Vergleich zum Vorgänger wesentlich weiter nach unten gezogen wurde und dort mit dem Lufteinlass abschließt. Beim Vorgänger war diese Linie lediglich angedeutet. Auch die Rückspiegel sind in ihren Dimensionen geschrumpft und rundlicher als noch beim Vorgänger.

Antrieb und Markstart

Zum bisherigen W12-Biturbo, der aus 6.0 Litern Hubraum 411 kW/560 PS schöpft und ein maximales Drehmoment von 650 Nm[foto id=“359558″ size=“small“ position=“left“] bei 1600Umdrehungen pro Minute entwickelt, könnte sich zur Modellpfelge ein V8-Turbodiesel mit mehr als 280 kW/381 PS und entsprechend brachialem Drehmoment gesellen.

Der Öffentlichkeit wird das Supersportler-Cabrio auf der IAA im September 2011 präsentiert. Gerüchte über eine Veröffentlichung erster, offizieller Bilder im Juli halten sich hartnäckig.