Erwischt: Erlkönig BMW X5 – Große Pläne

Was für ein Start ins neue Jahr. Denn BMW führt pünktlich zum Jahresauftakt den ersten Erlkönig der für 2013 angekündigten neuen Modellgeneration des BMW X5. Und der wird eine große Sache, wie sich zeigt.

Deutlich größer[foto id=“397710″ size=“small“ position=“right“]

Ganz in der Nähe der BMW-Zentrale in München sind uns erste Fotos der neuen Modellgeneration des BMW X5 gelungen. Das größte SUV von BMW wird demnach noch größer. Dies wurde nötig, da bereits der kleine Bruder BMW X3 zulegen musste, um Platz für den BMW X1 zu machen. Der von uns erwischte Prototyp ist daher deutlich länger als sein Vorgänger. Mit dem zusätzlichen Raum könnte BMW den X5 künftig auch als Siebensitzer anbieten. Ein wichtiges Kaufargument, besonders auf dem US-Markt. Die Kopffreiheit dürfte in der dritten Reihe jedoch etwas eingeschränkt sein, fällt die Dachlinie des neuen X5 gen Heck doch deutlich steiler ab als beim bisherigen Modell.

Aggregate und Markstart

Der Prototyp auf unseren Bildern war eindeutig mit einem V8-Aggregat bestückt. Dabei dürfte es sich um eine leicht überarbeitete Version des 4.4-Liter V8 aus dem xDrive50i [foto id=“397711″ size=“small“ position=“left“]mit 300 kW/408 PS  handeln. Aufgrund des aktuellen Downsizing-Trends rechnen wir jedoch zusätzlich mit neuen Reihen-Sechszylindern. Denn neben dem V8 bietet BMW den X5 derzeit nur noch mit einem 3.0-Liter Sechszylinder-Benziner mit 225 kW/306 PS an. Bei den Selbstzündern stehen zwei 3.0-Liter Reihen-Sechszylinder mit 180 kW/245 PS und 225 kW/306 PS zur Verfügung. Wie auch viele Konkurrenten dürfte BMW zur neuen Modellgeneration auch eine Hybridvariante nachlegen. Zu den Händlern dürfte der neue X5 jedoch nicht vor 2013 rollen. Wir rechnen daher mit einer ersten Präsentation frühestens zur Auto Mobil International AMI in Leipzig kommenden Juni.