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IAA 2009: Fast 50 Jahre gewartet

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Technisch anspruchsvoller startet der VW T5 ins Modelljahr 2010. Auch beim Bestseller der VW Nutzfahrzeuge ist die Zeit nicht stehen geblieben, wenn sie auch manchmal etwas länger braucht. Zum Modelljahrgang 2010 wurden der T5 Transporter, Caravelle, Multivan und California optisch aufgefrischt und technisch aufgewertet. Erstmals seit 50 Jahren kann der Volks-Bus mit dem tollen 7-Gang-DSG-Automatikgetriebe und dem neuen elektronisch gesteuerten Allradantrieb geliefert werden “ ein viel zitierter Wunsch der Kunden.


Hinter dem neu gestalteten Kühlergrill arbeiten neue TDI-Motoren mit vier Zylindern und Common-Rail-Einspritzung, sie leisten zwischen 84 PS und 180 PS. Vorteil für den Kunden: Der Verbrauch ist durchschnittlich [foto id=“103634″ size=“small“ position=“right“]zehn Prozent gesunken, selbst die Topversion mit zweistufiger Turboaufladung soll mit 7,5 l/100 km auskommen.

Der Einstiegspreis für den Multivan Starline TDI (84 PS) liegt bei 29.949 Euro. Unter Berücksichtigung seiner Mehrausstattung beträgt der Preisvorteil 1.813 Euro. Am oberen Ende der Preisskala rangiert der Multivan Highline TDI (180 PS) mit 7-Gang-DSG für 55.412 Euro. Neu für den T5 ist der Spurwechselassistent Side Assist für 1.445 Euro. Ist diese Sicherheitsausstattung an Bord, gibt der Volkswagen VersicherungsService einen Nachlass in der Versicherung von 15 Prozent.

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