Kommentar: Die Rabattgeister, die man rief

Ein Gespenst geht um in der deutschen Automobilbranche – die Angst vor der Rabattschlacht. Noch halten sich die Hersteller mit offiziellen Preisnachlass-Aktionen zurück. Doch sobald der erste zuckt, werden die Dämme brechen.

Der Großteil der Marken muss nachziehen. Inoffiziell gibt es bereits heute gigantische Rabatte. Händler lassen sich je nach Marke und Modell um gut 40 Prozent gegenüber dem Listenpreis drücken. Wer ohne einen zweistelligen Nachlass das Autohaus verlässt, muss fürchten, schlecht verhandelt zu haben. Für die Autoindustrie birgt eine Rabattschlacht unübersehbare Risiken. Gewinnmargen und Restwerte gehen in den Keller, ganze Jahrespläne geraten ins Wanken.

Das Problem ist allerdings hausgemacht. Die Abwrackprämie wurde begeistert gefeiert, nun wird man die gerufenen Geister nicht mehr los. Hinzu kommt das teilweise abstruse Preisniveau von Neuwagen, das auch in Zeiten sinkender Reallöhne immer weiter angestiegen ist. In der Rabattkrise liegt auch eine Chance, dieses Phänomen zu korrigieren.