Mercedes TecDay Innovationen – Hohe Spannung in Stuttgart

Der Daimler-Konzern will sich über Innovation definieren und investiert deshalb beträchtliche Summen in die Forschung und Entwicklung von elektrischen Antrieben und Kohlefaser-Verbundstoffen.

„Zurzeit sind wir dabei, unsere Kapazität an Elektronikspezialisten und Chemikern gezielt auszubauen, vor allem wegen des Themas Batterieentwicklung“, sagte der Konzern-Umweltbeauftrage Herbert Kohler auf einem Pressetermin in Stuttgart. Der Forscher bezeichnet den Hybridantrieb als besonders gut geeignet für große Fahrzeuge – zu denen sich der Konzern ausdrücklich bekennt.

Beim Thema Kohlefaser will man keineswegs gegenüber BMW und dem VW-Konzern ins Hintertreffen geraten. Schon 2012 sollen im größeren Maßstab Kohlefaser-Werkstoffe eingesetzt werden. Besondere Hoffnungen setzen die Mercedes-Ingenieure dabei auf die Kooperation mit dem CFK-Spezialisten Toray, dem weltgrößten Faserhersteller. Er beherrsche in diesem Bereich als einziger die komplette Wertschöpfungskette, so die Stuttgarter.