Motorrad Messe Leipzig 2010: Harley-Davidson und Triumph

Mit drei Neuheiten auf bewährter Basis geht Harley-Davidson ins neue Modelljahr. In klassischer Chopper-Optik mit schmalem Vorderrad, langer Gabel und flachem Heck glänzt die Wide Glide. Der 1600er V2 bekam ein überarbeitetes Getriebe und elektrische Steuerklappen.

Bei der ebenfalls neuen XR 1200 X standen Verbesserungen am Fahrwerk im Vordergrund. Auffällig unauffällig das konsequent schwarze Styling. Der Tourenklassiker E-Glide bekommt jetzt einen 1700er-Motor, damit das Über 400 Kilo schwere Motorrad angemessen bewegt werden kann. Soundsystem und Topcase gehören ebenso zum [foto id=“128265″ size=“small“ position=“right“]Lieferumfang wie ein aktives Auspuffsystem, damit die E-Glide sich auch akustisch angemessen in Szene setzt.

Triumph

Den Titel der ‚Hubraum-Königin’ macht der Triumph Rocket III Roadster in Leipzig kein Wettbewerber streitig. Der 2,3 Liter-Dreizylinder bietet 221 Newtonmeter Drehmoment. Das Fahrverhalten der Roadster wurde von Cuisen auf mehr aktiven Fahrspaß getrimmt. Mit Triumph-Werkszubehör lässt sich der Bolide umfangreich individualisieren.