Auto.de Magazin » Antriebsachse » Seite 8

ANTRIEBSACHSE

BMW 118d: Eine Frage des Charakters

Der 118d ist der Basis-Diesel für den 1er BMW. Seine unbescheidene Aufgabe: sparen, aber nicht am Fahrspaß. Ein Praxistest mit dem Golf-Konkurrenten aus Bayern. Unterschiede gefunden Fragen Sie einen BMW-Fan, was er an den Autos der Weiss-Bl

Pressemappe VW Touareg

Geländespezialist mit Oberklasse-Komfort Touareg vereint kompromisslos die besten Attribute der Off- und Onroad-WeltEinzigartiges Spitzenmodell mit 331 kW / 450 PS starkem W12-Zylindermotor Der Oberklasse-Geländewagen Touareg repräse

Zwei neue Reifen – vorne oder hinten?

Zwei neue Reifen müssen her, die Pneus auf der Antriebsachse sind abgefahren. Doch gehören die profilstärkeren Exemplare nach vorne oder hinten? Eine "allgemeingültige" Antwort gibt es nicht, denn je nach Fahrzeug und Einsatzort s

Porsche 911 GT3: Sportlicher geht’s kaum

Lässt sich der neue Porsche 911 GT3 so zivil fahren wie ein durchschnittlicher Pkw? Durchaus. Aber wer will das schon. Allein beim Lesen der Leistungsdaten weiß jeder, dieser Sportwagen bedarf keiner Schonung: Der 3,6 Liter große Hubraum des 6

Fahrbericht Honda Accord Tourer 2.2 -CTDi Sport: Ein guter Freund

Der Honda Accord Tourer Sport mit dem neuen 2,2 Liter - Vierzylinder Diesel ist so ein guter Freund. Er ist drängt sich nicht auf, ist eher zurückhaltend und überzeugt in aller Bescheidenheit mit seinem ehrlichen, geraden Charakter.Hon