ELEKTRO

E-Smart: Kürzere Lieferzeiten ab nächstem Jahr

Dass Kunden neun Monate auf einen Elektro-Smart warten, soll vom kommenden Jahr an Vergangenheit sein. Das Hochfahren der Lithium-Ionen-Akku-Produktion im sächsischen Kamenz werde die Wartezeiten auf zwei bis drei Monate verkürzen, verk&uum

In-Eco-Auto – Ein Elektroauto macht sich leicht

Um einem E-Auto eine möglichst große Reichweite abzuringen, kann man die Batterie vergrößern oder das Gewicht senken. Forscher der Technischen Universität Dresden wählten den zweiten Weg und haben dazu eine neuartige U

Elektroauto liefert Strom ins Netz zurück

Im Forschungsprojekt e-SolCar an der Brandenburgische Technische Universität (BTU) Cottbus-Senftenberg wurde ein Durchbruch bei der Integration von Elektrofahrzeugen in die Stromverteilungsnetze erreicht. Im Rahmen des Projektes gelang es er

Nissan: Elektrotransporter e-NV200 kommt 2014

Nissan hat die Entwicklung seines batterieelektrischen Kleintransporters e-NV200 nahezu abgeschlossen und bringt das Modell im kommenden Jahr auf den Markt. Nissan testet das Fahrzeug bereits seit 2011 gemeinsam mit großen Flottenkunden weltwei

Elektroauto aufladen – Unter der Laterne

Elektroautos zapfen künftig zum Laden Straßenlaternen an. Noch in diesem Jahr werden 100 Lampen in Berlin dafür umgebaut, 2014 sollen dann in ganz Deutschland solche Stromtankstellen geschaffen werden. Die neue Technik ist eine zukunf

IAA 2013: Expertenbefragung – Zweifel am Erfolg der Elektromobilität

Deutschland wird in Zukunft kein Leitmarkt der Elektromobilität. Zumindest aus Expertensicht scheint das vorerst unrealistisch. Von über 50 Automobilexperten vertritt fast jeder die Meinung, dass erst in 20 Jahren oder später, die Elek

Carport liefert Strom für Auto und Haus

Der entwickelte "Carport" mit einer Fläche von 36 Quadratmetern und zwei Stellplätzen, verspricht die Firma Solarwatt, sammelt nicht nur genug Sonnenenergie für den Betrieb eines Elektroautos, sondern deckt auch einen Teil des Strombed

E-Auto-Projekt: Selbstständig im Parkhaus laden

Um möglichst viel Elektrofahrzeuge in einem Parkhaus mit Strom zu betanken, wäre es günstig, dass die Elektroautos selbstständig freie Lade-Zonen ansteuern und diese wieder freigeben, sobald ihre Batterien aufgeladen sind. Dazu

Elektromobilität: Bereits 800 RWE-Ladestationen in Deutschland

Die RWE Effizienz GmbH hat in Deutschland rund 800 Ladestationen mit 1 600 Ladepunkten installiert. Europaweit sind es 2 500 Ladepunkte des Tochterunternehmens des Stromgiganten RWE an 1 250 Orten. An diesen Stationen können alle Elektroautos

E-Mobilität: Automobilhersteller fehlen eigene Patente

"Wesentliche Elemente für Elektroautos werden außerhalb der klassischen Automobilindustrie entwickelt. Das macht es auch Branchenneulingen möglich, E-Autos unter eigener Marke produzieren zu lassen." So lautet die Schlussfolgerung ein