FORD

Ford Historie (5): Bekenntnisse eines Entwicklers

Ford Historie (5): Bekenntnisse eines Entwicklers

Gründe und Hintergründe für die umfassende Modellrenovierung des Ford Taunus von 1955 sowie Einblicke in die Leiden und Leidenschaften der Technikschaffenden beschreibt praxisnah und lebensecht ein Aufsatz des damaligen Chefkonstrukteu

Auto im Alltag: Seat Exeo Limousine

Auto im Alltag: Seat Exeo Limousine

Mit dem Exeo ist Seat in der VW-Passat-Klasse im Umfeld von Ford Mondeo, Opel Insignia oder Toyota Avensis unterwegs. Wir haben die Limousine der spanischen Volkswagen-Tochter jetzt als stärksten Turbodiesel mit Sport-Ausstattung Probe gefahren.

Nissan: Vor 100 Jahren lief das erste Auto im Namen des Hasen

Nissan: Vor 100 Jahren lief das erste Auto im Namen des Hasen

Wer als bildungsbeflissener Deutscher 1902 zur aktuellen Ausgabe des "Brockhaus`schen Konversationslexikon" griff, um sein Wissen über den aktuellen Stand des japanischen Verkehrswesen zu aktualisieren, konnte zum Thema "Japan, Verkehrswege" fol

Ford-Historie (2): Granada – jeder zweite ein Kombi

Ford-Historie (2): Granada – jeder zweite ein Kombi

Das Jahr 1972 markierte einen wichtigen Wendepunkt für Ford in Europa: Die brandneue Baureihe Consul/Granada löste die deutschen Modelle 17 M, 20 M und 26 M sowie den britischen Zephyr/Zodiac ab. Die beiden Typenbezeichnungen deuteten die s

Ford-Historie (3): Ford Taunus 12 M P4 – Das Kuckucksei

Ford-Historie (3): Ford Taunus 12 M P4 – Das Kuckucksei

Vom Stiefkind zum Trendsetter: Der Ford Taunus 12 M P4 blickt auf eine ungewöhnliche Entstehungsgeschichte zurück. Doch letztlich begründete er bei Ford jenes Segment, in dem ab 1968 der Escort durchstartete. Und von dem zieht sich ein

Ford Focus Turnier: Kompakter Kombi im Sportlerdress

Ford Focus Turnier: Kompakter Kombi im Sportlerdress

Der Ford Focus Turnier Titanium ist auf den ersten Blick ein schnittiger Reisekombi. Durch das Zusammenspiel von weit heruntergezogener Motorhaube, fließend ansteigender Fenster- und abfallender Dachlinie wirkt er deutlich länger, als er m

Ford-Historie (4): Was nach dem Buckel-Taunus geschah

Ford-Historie (4): Was nach dem Buckel-Taunus geschah

Die Weltkugel, einzigartiges Merkmal und unvergessener Kosename für ein legendäres Modell: Der erste Taunus 12 M verkörperte für Ford in Deutschland einen Neuanfang und den Aufbruch in die Moderne. Der 1952 erschienene Zweitü

„simTD“: Feldversuche zur Car-to-X Kommunikation in Hessen gestartet

Nach mehrjähriger Forschungsarbeit ist im Rhein-Main-Gebiet einer der weltweit größten Feldversuche zur Fahrzeug-Fahrzeug- und Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation (Car-to-X Kommunikation) gestartet. Mit der vollen Flottenstär

„simTD“: Die Ergebnisse werden richtungweisend sein

Die Weiterentwicklung individueller Mobilität hin zu noch mehr Sicherheit, Effizienz und Umweltfreundlichkeit ist eine der zentralen Herausforderungen für die Gesellschaft. Dabei kommt der Vernetzung automobiler Verkehrsteilnehmer untereina

Ford entwickelt virtuelle Werksanlage

Ford entwickelt virtuelle Werksanlage

Ford of Europe entwickelt eine komplett virtuelle Werksanlage, um die Fließbandproduktion von Fahrzeugen vollständig zu simulieren. Die Analyse dieser Computersimulationen versetzt das Unternehmen in die Lage, die Fertigungsprozesse bis in

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