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Tradition: 30 Jahre Volkswagen Golf II – Der Dauerläufer

Er läuft, läuft und läuft, warb Volkswagen einst für den Käfer. Was seine Produktionsjahre und Zuverlässigkeit betrifft, sicher nicht zu unrecht. Ein echtes Langzeitfahrzeug wurde aber erst Käfers Urenkel, d

Wer kommt am weitesten: Shell Eco-Marathon

Während es beim 24 Stunden-Rennen am Nürburgring um Höchstgeschwindigkeit geht, hat der Eco-Marathon ein anderes Ziel: Wie weit kann ein Fahrzeug mit einem Liter Kraftstoff fahren? Sind die im Jahr 2010 erreichten 4 896,1 Kilometer in

Umfrage zur Pkw-Maut – Die Akzeptanz wächst

Die Pkw-Maut gewinnt unter deutschen Autofahrern an Akzeptanz. Laut einer Umfrage des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung im Auftrag des Hightech-Verbandes BITKOM sprechen sich mittlerweile 39 Prozent der Bundesbürger

Volkswagen mit Scirocco-Gespann am Nürburgring

Das auf dem GTI-Treffen am Wörthersee vorgestellte Scirocco Sondermodell "Million" präsentiert sich nun den Rennfans beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Im Rahmenrennen "24h-Classic" gehen für Volkswagen Classic gleich zwei histo

Mahle übernimmt Mehrheit an Behr

Die Mahle GmbH hat ihre Beteiligung an der Behr-Gruppe von 36,85 Prozent auf rund 51 Prozent durch die Übernahme sämtlicher Anteile der BWK GmbH Unternehmensbeteiligungsgesellschaft (BWK) erhöht. Ferner wurde mit den Familiengesellsc

Jaguar mit illustrer Pilotenriege bei der Mille Miglia

Die Mille Miglia gilt als "la corsa più bella del mondo" (das schönste Rennen der Welt). Das sieht auch Jaguar so und setzt bei der diesjährigen Auflage des Oldtimer-Klassikers (16. - 19.5.2013) je drei XK 120 und C-Type ein. Gesteue

Mobile Zukunft (XVII): Was Werkstoffe heute alles können / Beispiel VW XL-1

Leipzig - Die Karosserie aus Stahl, die Reifen aus Gummi und zwei Lackfarben zur Auswahl: "Zu Beginn der Massenmobilisierung war die Anzahl der Werkstoffe überschaubar", heißt es in einer "Viavision"-Ausgabe der Volkswagen-Gruppe zum Thema

Verkehrssicherheit – Mehr Übung für die Jugend

Junge Fahrer leben gefährlich - lebensgefährlich. Die Mischung aus Unerfahrenheit und jugendlichem Leichtsinn der 18- bis 24-jährige Verkehrsteilnehmer führt oft zur Selbstüberschätzung und so in schwer beherrschbare Sit

Junge Fahranfänger: Ausbildung gegen Unfallrisiko

Das größte Risiko, mit einem Auto zu verunglücken, trägt unverändert die Altersgruppe zwischen 18 und 24 Jahren. Obwohl der Trend der absoluten Unfallzahlen rückläufig ist, sind nach Ansicht des TÜV Rheinland

Mobile Zukunft (XVI): Magnetismus ist treibende Kraft im Elektromotor

Leipzig - Alles Strom - oder was? Auf der Suche nach neuen Antrieben setzen die Automobilhersteller zunehmend auf Strom: "Elektromotoren, Hybridantriebe und Plug-in-Hybride sind im Kommen", heißt es in einer "Viavision"-Ausgabe der Volkswagen-G