INSPEKTION

Zahnriemen von Motoren sind leichter als Ketten und sie laufen leiser. Dafür müssen sie aber regelmäßig gewechselt werden. Reißt der Riemen, können Ventile auf den Kolbenboden schlagen und einen teuren Motorschaden v

Ein Gebrauchtwagenverkäufer hat gegenüber seinem Kunden zwar grundsätzlich eine Aufklärungspflicht im Hinblick auf den technischen Zustand des Fahrzeugs und Wartungsvorgaben des Herstellers. Diese Aufklärungspflicht bewegt sich aber stets im „

Ein Automobilhersteller kann einer markenunabhängigen Werkstatt verbieten, mit seinem Logo für Reparatur- und Wartungsarbeiten zu werben. Zu diesem Ergebnis kam der Bundesgerichtshofs in seinem Urteil am 14. April 2011 (AZ: I ZR 33/10). Die

Rund 100 Mitarbeiter allein im Verkauf beschäftigt Shanghai Star, einer der großen Mercedes-Benz-Händler, erzählt uns Andrew Lin, der stellvertretende General Manager des Unternehmen. Auf unsere erstaunte Frage hin, ob man denn u

Die meisten Autofahrer erfahren am eigenen Leib, wie wichtig es ist, gerade im Frühling regelmäßig den Luftfilter im Fahrgastraum ihres Fahrzeugs zu erneuern. Und zwar dann, wenn ein gut funktionierender Filter dafür sorgt, dass

Effizient arbeitende Motoren und Fahrtrainings sollen helfen den Spritzverbrauch zu senken. Dabei sieht Ford nach wie vor den Fahrer als entscheidende Größe, ein Fahrzeug kostengünstig zu bewegen. Zudem bietet das Zusammenspiel von Fa

Eine mit der Routine-Durchsicht eines Wagens beauftragte Werkstatt muss den Kunden von sich aus darauf hinweisen, dass eine Wartung oder ein Austausch von Teilen laut Herstellervorgaben in Kürze bevorsteht. Das geht aus einem aktuellen Urteil de

Mit einem neuen Joint-Venture für Mercedes-Benz Youngtimer und Oldtimer treten Brabus und die Lueg AG in Essen auf der Techno Classica 2011 (30. März bis 3. April) in Essen an. Beide Unternehmen, die schon seit Jahrzehnten eng kooperieren,

Auf den bürgerlichen Namen "Marie-Chantale" tauften die Entwicklungsingenieure den kastigen Kleinwagen mit großer Klappe, weil er nach dem Willen des Renault-Chefs Pierre Dreyfus nicht schön sein durfte wie die große Schwester D