LIMOUSINE

Test Skoda Rapid Spaceback – Einfach gut

Es muss nicht immer ein VW Golf sein. Das Angebot an Kompakten ist riesig und reicht von teurer bis deutlich günstiger als der Wolfsburger Platzhirsch. Ein recht neuer Konkurrent kommt mit dem Skoda Rapid Spaceback aus den eigenen Konzernreihen.

VW Passat – Preise für die Start-Mannschaft

Die neue Generation des VW Passat ist ab sofort als Limousine zu Preisen ab 30.250 Euro bestellbar. Der Variant genannte Kombi kostet 1.500 Euro mehr. Für den Antrieb sorgt dann in beiden Fällen ein 110 kW/150 PS starker 2,0-Liter-Diesel, z

Lümmeln auf der Rücksitzbank

Oberklassen-Limousinen bieten im Fond Einzelsitze mit Premium-Wohlgefühl. Da macht selbst das Lümmeln Spaß. Mit ihrem Rücksitzsystem "Sedan Slouch" will der kanadische Automobilzulieferer Magna International nun auch bei Mittelkl

C-Klasse T-Modell – Nur unwesentlich teurer

Die neue C-Klasse von Mercedes ist bereits seit Frühjahr auf dem Markt, ab September kommt nun das T-Modell hinzu. Mit dem Generationswechsel geht ein leichter Preisanstieg einher: Der Einstieg für den Kombi liegt bei 35.224 Euro, dann ist

Test: Skoda Rapid Spaceback – Einfach gut

Infiniti baut Kompakt-SUV in England

Noble Konkurrenz für Audi Q3, BMW X1 und Mercedes GLA kommt künftig aus dem englischen Nissan-Werk in Sunderland. Dort wird bereits seit 2013 das Elektroauto Nissan Leaf produziert. Ab Mitte 2015 baut die Nissan-Tochter Infiniti dort zus&au

Test Mitsubishi Lancer Sportback – Die Chemie muss stimmen

Sieben Jahre sind eine extrem lange Zeit für ein modernes Auto. Doch genau so lang ist die aktuelle, achte Generation des kompakten Mitsubishi Lancer auf dem Markt. Ein Nachfolger ist bisher nicht konkret in Sicht. Umso erstaunlicher, dass der Lance

30 Jahre Saab, Lancia, Fiat & Alfa Businessclass (Tipo 4) – Sag niemals nie

Die Prognosen vieler Automobilauguren sind nicht selten so zuverlässig wie die Wettervorhersage im April. Man denke nur daran, was Anfang der 1980er Jahre alles tot gesagt wurde: Vmax-Fahrten auf unlimitierten deutschen Autobahnen, leistungshungrige

Test Audi A8 TFSI Quattro – Das Chauffeursauto zum selbst fahren

Die Oberklasse hat es selbst hierzulande, im Heimatland der Luxuslimousinen, zunehmend schwer. Zum einen leiden die großen Karossen unter von CO2-Erwägungen getriebenen Selbstbeschränkungen der Firmen sowie unter gewissen Imageproblem

Fast schon Phaeton-Feeling: VW kündigt achte Passat-Generation für November an

Potsdam - Fast 22 Millionen Mal hat VW ihn seit 1973 gebaut. Und einschließlich aller Derivate ist der Passat aktuell sogar noch vor dem Golf mit pro Jahr rund 1,1 Millionen verkauften Einheiten die weltweit volumenstärkste Baureihe im ges