REIHENVIERZYLINDER

Pünktlich zum dritten Geburtstag der aktuellen Generation fährt Mercedes mit Prototypen einer modellgepflegten E-Klasse durch den schwedischen Schnee. Die auto.de-Fotografen haben dabei sowohl Limousine als auch T-Modell vor die Linse bekom

Von Holger Zehden -- Im Herbst 2011 hatten unsere Fotografen von auto.de die Kombi-Variante des neuen 3er BMW noch bei Abstimmungsfahrten in der Nähe der Münchner Konzernzentrale ablichten können. Nun ist uns der 3er Touring bei Kaltwe

Von Ingo Koecher -- Die großen Hersteller präsentieren auf der Motorrad Messe Leipzig vom 3. bis 5. Februar 2012 Premieren und Neuvorstellungen. Auffällig ist dabei die besondere Bewegung in der Mittelklasse. So lässt Hyosung ein

Von Holger Zehden -- Lexus sieht sich gerne als Pionier mit dem Anspruch, die luxuriösesten und fortschrittlichsten Automobile der Welt zu bauen. So rühmen sich die Japaner die ersten Hybridfahrzeuge in die Segmente der Premium-SUVs, Luxusl

Von Holger Zehden -- 2004 gelang Mercedes mit dem CLS der ganz große Wurf. Mit dem viertürigen Coupé begründeten den Schwaben ein komplett neues Fahrzeugsegment, in das 2010 auch Audi mit dem A7 Sportback vorstieß. BMW wi

Von Ingo Koecher – Kawasaki startet mit sechs neuen Modellen in das kommende Jahr. Als neues Flaggschiff schickt der Hersteller den Sporttourer ZZR1400 ins Rennen. Unter den Adventures Bikes kommt die Kawasaki Versys 1000. In der Mittelklasse w

Holger Zehden -- Seit April 2011 geht Ford mit der dritten Modellgeneration des Focus auf Kundenfang im Kompaktsegment. Mit frischem Design und jeder Menge optionaler Assistenzsysteme, die bisher nur in höheren Klassen zu finden waren, soll der

Am Anfang war der Einzylinder, dann kam der Boxer und mit ihm der Siegeszug der BMW GS, in dessen Sog weitere Konzepte mit V-Motoren und Dreizylindern auftauchten. Die Rede ist von Reiseenduros, jenen mächtigen Motorrädern, deren Aufmachung

Mit der Fireblade setzte Honda vor fast 20 Jahren einen neuen Trend: Ein kurzes, handliches und sehr leichtes Motorrad mit einem sehr starken Motor sowie einem stabilen Rahmen gab es bis dahin nicht. Dann kam die intern genannte SC28 1992 auf den Mar