SCHLIESSEN

Fahrbericht Volvo XC70: Nicht nur sicher, sondern auch schnell auf allen Wegen

Luxuriös, sportlich, vielseitig, ohne die für Volvo typische Markenphilosophie von der kompromisslosen Praktikabilität und Sicherheit zu verwässern: Das war die Vorgabe für die schwedischen Ingenieure und Designer, als sie vo

Erstkontakt Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo Edition: Rüsselsheimer Sommerfreuden

Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher Die vielleicht schon letzten Sonnenstrahlen des 2009er Sommers sollten nicht ungenutzt verstreichen. Deshalb hatten wir kurzerhand den Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo kommen lassen, um uns noch einmal sprichwörtl

Fahrbericht Peugeot 308 CC Platinum HDi FAP 140: Frischluft-Franzose mit einem Schuss Premium

Mit dem 206 CC hat Peugeot vor neun Jahren nicht nur die Renaissance der Klappdach-Cabrios eingeläutet, sondern sich auch rasch als Marktführer etabliert. Nicht minder erfolgreich ist die zweite Generation in Form des 207 CC, die seit 200

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder: Dem Himmel so nah

Mit dem Gallardo LP 560-4 Spyder erweitert die emotionalste Audi-Tochter Lamborghini ihre kleine Modellpalette um einen weiteren exklusiven Zweisitzer. „Der Spyder ist ein völlig neues Fahrzeug, das auf Technik und Design der Gallardo LP 5

Fahrbericht Porsche 997 Turbo Cabriolet – Volle Schubkraft im Designeranzug

Von Mario-Roman Lambrecht Wann darf „Mann“ anfangen, ein Auto zu lieben ohne gleich als völlig meschugge zu gelten? Ich bin der Meinung, es gibt immer wieder automobile Wunderwerke, die eine Liebesbekundung verdient haben. Ein bay

S-Klasse zum dritten Mal auf Platz eins bei J.D. Power-Studie

Mercedes-Benz und Smart Fahrer sind laut der aktuellen J D. Power Apeal-Studie besonders zufrieden. Bei der umfassenden Kundenumfrage erhielt die Mercedes-Benz S-Klasse bereits zum dritten Mal hintereinander die höchste Punktzahl insgesamt und

Erstkontakt BMW 118i Cabriolet: Klassisch behutet und aufgeräumt

Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher Klein ist en Vogue, muss aber schlussendlich nicht bedeuten, auf Spaß verzichten zu müssen. Was liegt da also näher, als sich einem Vertreter aus dem Hause "Freude am Fahren" zuzuwenden, und einfach