SPANNUNG

Der Mercedes-Benz SL kommt in Detroit: Mittelstürmer

Zwischen SLK und SLS passt in die Mitte immer noch ein SL. Noch in diesem Jahr soll die sechste Generation seit dem 300 SL von 1954 als "Mittelstürmer" der Stuttgarter Roadster-Championsleague antreten und natürlich die Rolle als Spielmache

Tokyo 2011: Toyota Lademanagement – Schlauer Stecker

Mit dem Lademanagementsystem H2V für Elektrofahrzeuge oder Plug-in-Hybride macht Toyota das häusliche Stromnetz ein wenig intelligenter. Um Spannungsspitzen im Haus zu vermeiden, stoppt das System den Energiefluss zur Batterie automatisch u

Ratgeber Wintercheck – 10 Dinge für ihr Auto

Auto fahren im Winter ist eine Herausforderung. Nicht nur für die Piloten, sondern auch für das Fahrzeug. Wenn das Thermometer die nächste Zeit stabil unter fünf Grad fällt, wird das Lenken oft zur Qual. Das muss aber nicht s

Wasserstofferzeugung ohne externe Stromquelle

Eine neue Methode zur Gewinnung von Wasserstoff haben jetzt Wissenschaflter der Pennsylvania State University entwickelt. Den Forschern ist es gelungen, eine mikrobielle Elektrolysezelle in die Lage zu versetzen, ohne zusätzliche elektrische S

IAA 2011: Vielfalt für Zukunft und Gegenwart

Die Exponate auf der 64. IAA in Frankfurt (bis 25. September) bewegen sich zwischen naher Gegenwart und ferner Zukunft. Aus dem Über-Morgenland des Autos demonstrieren etliche Studien und Prototypen die Möglichkeiten des Elektro- und Hybrid

IAA 2011: Audi präsentiert Technikstudie A2 Concept

Mit der Technikstudie A2 Concept gibt Audi auf der IAA einen Ausblick auf die Elektromobilität in den Ballungsräumen der Zukunft. Lenkung und Bremsen werden ebenfalls rein elektrisch (by wire) betätigt. Das 3,80 Meter lange Fahrzeug wi

Batterietestzentrum für Stromer

Auf Deutschlands Straßen sollen bis zum Jahr 2020 rund eine Million Elektrofahrzeuge fahren. Um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen, müssen die als Stromspeicher dienenden Batterien leistungsfähig und sicher sein. Auch das anvisierte

BMW will Verbrauch durch bessere Wärmenutzung reduzieren

Selbst ein sehr effizient arbeitender Verbrennungsmotor kann nur rund ein Drittel der Energie, die im Kraftstoff steckt, in mechanische Arbeit zur Fortbewegung umsetzen. Rund 60 Prozent der generierten Energie gehen allerdings je zur Hälfte a

Spritspartechnik der Zukunft – Energie aus Motorwärme

Die Abwärme von Automotoren ist eine bislang noch kaum genutzte Energiequelle. BMW will sie künftig anzapfen und ist dabei nun nach eigenen Aussagen einen Schritt weiter gekommen. Die Münchner verfolgen bei der Nutzung der Verbrenn

Neue Superspeicher für Elektroautos in Sicht

Eine mögliche Lösung des Reichweitenproblems von Elektroautos verspricht eine neue Generation von Super-Kondensatoren. Ein japanisches Forscherteam von den National Institutes of Natural Sciences in Okazaki hat jetzt in der Zeitschrift "Ang