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TOYOTA CELICA

Erwischt: Toyota Celica Sportversion – Japanischer Heißsporn mit 270 PS

Bestes Erlkönig-Wetter: Da wundert es nur wenig, wenn unserem Fotografen neben dem Toyota Celica gleich noch die Sportversion des Coupés vor die Linse kam. Zu erkennen ist der Unterschied zur Normalversion am übermächtigen Diffu

25 Jahre Gruppe-B-Rennwagen – Pistenfeger für die Straße

Sie waren die Wildesten der Wilden unter allen Pistenfegern, die aus der Großserienproduktion stammen. Mit den legendären Gruppe-B-Rennern erlebte die Rallye-Weltmeisterschaft vor 25 Jahren ihren Leistungszenit, gleichzeitig brachten die B

Genfer Automobilsalon: Die 20 spannendsten Sportwagen aller Zeiten – Von der Strahlkraft der Speedsymbole

Hier steht die wahre Wiege aller automobilen Träume von Sport und Speed: Seit 1905 trifft sich in den Messepalästen am Genfer See die Crème de la Crème der rassigsten und rasantesten Sportwagen zum inoffiziellen Concours Vmax.

35 Jahre Porsche 924 – Vier gewinnt

Heute entwickelt sich der Porsche 924 zu einem Kultsportwagen der Youngtimerszene, bei seiner Präsentation vor dreißig Jahren war der Vierzylinder dagegen ein Kulturschock – vergleichbar nur mit dem zeitlich parallel verlaufenden

40 Jahre Toyota Celica: Der Nippon-Mustang

Sehr elegant, ziemlich sportlich und ein bisschen geklaut: Der Toyota Celica ist eins von ganz wenigen Kultautos aus Japan. Nun feiert der Nippon-Mustang 40. Geburtstag. Was die können, können wir auch Was die können, können

Toyota engagiert sich bei den “Schloss Dyck Classics Days“

Am ersten August-Wochenende (2./3.August 2008) finden auf dem Schloss Dyck bei Jüchen am Niederrhein die „Schloss Dyck Classics Days“ 2008 statt. Die Veranstalter rechnen mit rund 30 000 Besuchern. Toyota Deutschland nutzt die Gele