UMWELT

Mit einer beeindruckenden Leistung endete gestern die 14. Fulda Challenge 2014 im Yukon-Territorium. Das Team Schweiz mit Martina Ziegler und Urs Lüthi konnte nach sechs Wettbewerbstagen seine Spitzenstellung behaupten. Den zweiten Platz belegten Sa

Mehr als 230 Vertreter aus Verkehrsbetrieben, Wissenschaft und Industrie haben sich in dieser Woche in Hamburg zur vierten internationalen E-Bus-Konferenz getroffen. Dabei wurden der aktuelle Stand der Technologie im Bereich E-Mobilität im ÖPNV sow

Mit dem ersten Serien-Brennstoffzellen-Auto von Toyota und den drei neuen Studien aus dem VW-Konzern kommt auch der Ausbau der Infrastruktur für Wasserstoff-Fahrzeuge in Deutschland wieder in Schwung. Bis Ende 2015 sollen deutschlandweit 50 Tankstel

Toyota hat angekündigt, im nächsten Jahr sein Brennstoffzellenauto Mirai in Europa anzubieten, Mercedes-Benz hat die Zuverlässigkeit einer Wasserstoff-B-Klasse bewiesen, und nun rückt auch Europas größter Autokonzern das Thema ins Rampenlicht.

Toyotas erstes in Serie produzierte Brennstoffzellenauto kommt Mitte Dezember in Japan auf den Markt. Ab September 2015 soll der Mirai, benannt nach dem japanischen Wort für „Zukunft“, auch in Deutschland zum Leasen angeboten werden. Toyota kalk

Lastenräder mit Elektromotor boomen, vor allem im Bereich von Innenstädten. Was einst als klassisches einspuriges Bäckerrad bekannt wurde, hat sich mittlerweile zu einem größeren Angebot mit Elektroantrieb entwickelt: Zweispurer mit drei oder vi

Käufer von Erdgasautos erhalten derzeit hohe Zuschüsse von Betreibern von Erdgastankstellen. Meist sind dies regionale Energieversorge. Gleich 263 verschiedene Förderungen stehen zum Abruf bereit. Darunter fallen zum einen Bar-Zuschüsse auf Neu-,

Womöglich fährt BMW mit seinen elitären, sportlichen und zum Teil skurrilen Elektro-Autos doch auf der richtigen Strategie-Schiene. Denn nur mit Spar- und Umweltargumenten lassen sich für die Batterie-Mobilität noch nicht genügend Käufer begei

Aus den Auspuffrohren schwerer Lastwagen und Omnibusse, die in Europa unterwegs sind, strömen rund ein Viertel aller CO2-Emissionen, die innerhalb der EU anfallen und etwa fünf Prozent aller Gase, die insgesamt für den Treibhauseffekt verantwortli