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WINTERDIENST

Mercedes Zetros: Der große Bruder des Unimog

Auf dem Allrad-Versuchsgelände der Daimler AG in Ötigheim geht es meist recht langsam zu, sehr langsam sogar. Es geht schließlich darum, Streckenprofile zu meistern, vor denen andere Fahrzeuge kapitulieren. Es geht um Grip, um Traktio

Allianz: GPS und eCall für den Winterdienst senkt Kosten

Der harte Winter 2009/2010 hat in deutschen Kommunen hohe Kosten für den Winterdienst verursacht. In der Regel sind Winterdienstfahrzeuge so programmiert, dass sie pro Quadratmeter eine feste Menge Salz aufbringen. Durch den Einsatz einer neu

400 Kilometer Autobahnstau durch Schneechaos

Der harte Winter zwingt die Pannenhelfer des ADAC zu Rekordleistungen und Sonderschichten. Zwischen 15.000- und 20.000-mal werden die Gelben Engel täglich angefordert. Das ist zum Teil doppelt so häufig wie an einem „normalen“

Mercedes-Benz Unimog: Der kommt durch, wo andere nie hinkommen…

Derzeit sind sie vielerorts im Winterdienst im Einsatz und verrichten ihren Dienst: Mercedes-Benz Unimog. Von der Ostseeinsel Rügen bis zu den Alpen sorgt permanenter Allradantrieb in Verbindung mit der Portalachsenkonstruktion für hohe Bod

Ausreichend Abstand zu Streufahrzeugen halten

Beim Fahren hinter Streuwagen im Winterdienst ist ein möglichst großer Abstand zu halten. Beschädigen Splitt oder Salz ein nachfolgendes Fahrzeug, haftet niemand dafür. Die Gemeinde oder das beauftragte Unternehmen kann nur be

Flüssiges Streusalz im Test

Eine neuartige Streutechnik im Winterdienst wird derzeit in mehreren Bundesländern getestet. Nach Baden-Württemberg und Nordrhein-Westfalen setzt nun auch Brandenburg die flüssige Salzlauge bei frostigen Temperaturen ein. Im Gegensa