Mitsubishi überrascht doppelt. Es ist noch nicht lange her, da dümpelte der älteste japanische Serienhersteller bei uns im tiefen Tal der Tränen und kam nach glanzvollen Zeiten in den 1990er-Jahren kaum mehr über 20.000 in Deutschland verkaufte

Opel schickt sein Top-Modell auf den Laufsteg. Der Insignia, das Flaggschiff des deutschen Autobauers, feiert auf der Messe in Brüssel (10. bis 19. Januar 2020) Weltpremiere und Bestellstart zugleich. Auch die dritte Generation soll ein Bestsell

Nicht nur, dass der Mutterkonzern PSA nach Opel nun auch Fiat Chrysler im Visier hat und mit einer Fusion zum viertgrößten Autohersteller weltweit aufsteigen würde, sondern die Marke Peugeot ist auch die erste in Europa, die vollelektrische B-Segm

Echte Motorsport-Zutaten in einem komplett straßenzugelassenen Paket bietet laut McLaren der nur 350mal gebaute 620R. Der Racer mit 620 PS und 620 Nm aus einem 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8 basiert auf dem auf Rennstrecken sehr erfolgreichen 570S GT4.

Der Motor lässt sich ein bisschen Zeit. Nicht viel, und dann zieht er an. Und schnurrt. Beim Volvo XC40 T3 Momentum Pro werden immerhin rund 1,6 Tonnen bewegt. Doch dem ersten Kompakt-SUV der Schweden merkt man das zunächst kaum an, statt Schwerfä

Der Honda Civic gehört ja schon grundsätzlich zu den eher dynamischen Kompakten. Mit der fürs Modelljahr neu aufgelegten Version Sports Line werden diese Attribute nochmal unterstrichen. Zu haben ist die Version in zwei Ausführungen. Auf den e

Als Achter im Bunde klinkt sich jetzt der neue Mercedes-Benz GLA ins Rennen um die Publikumsgunst ein. Er markiert gleichzeitig den Einstieg in die erfolgreiche SUV-Familie mit Stern. Neben dem geschärften Design sollen ihn eine SUV-typisch höhere

600 PS, rund 2,4 Tonnen Gesamtgewicht und 0 bis 100 km/h in unter vier Sekunden. Weitere Zahlen? Zudem hält der Audi RS Q8 den aktuellen Rundenrekord für Serien-SUV auf der Nordschleife vom Nürburgring. Kann man schon von einem Hyper-SUV sprech

Porsche komplettiert die Macan-Reihe mit einem betont sportlichen Modell: Der Porsche Macan GTS holt aus dem 2,9-Liter-V6-Biturbo-Triebwerk 380 PS (280 kW) – ein Plus von 15 kW (20 PS) gegenüber dem Vorgängermodell. Kombiniert mit dem neu abgesti