Pkw-Dämpfer aus Faserverbundstoffen

Gewichtseinsparungen werden im Automobilbau immer wichtiger. Denn umso leichter ein Auto ist, desto weniger Kraftstoff verbraucht es. Aus diesem Grund zählt jedes Gramm und Hersteller sowie Zulieferer arbeiten an immer leichteren Bauteilen.

Einen ultraleichten Dämpfer aus Faserverbundwerkstoffen, der nur halb so viel wiegt wie sein herkömmliches Aluminium-Pendant, stellt das Zuliefererunternehmen ZF Sachs auf der IAA (bis 27. September) vor. Das Konzept eignet sich für den Einbau in Mini- und Microfahrzeuge mit einem Leergewicht von deutlich unter einer Tonne.

Dort trägt die neue Technik, die leicht in die Serienfertigung übertragen werden könnte, nicht nur zur Gewichtseinsparung bei, sondern soll auch den Komfort erhöhen. Später soll die Technik möglicherweise auch auf größere Fahrzeuge übertragbar sein.