Sparmotor für den neuen Honda Civic

Bei der Entwicklung des neuen Honda Civic haben die Ingenieure viel Energie in die Verbrauchsreduzierung gesteckt. Beim Motor wurde hierfür der Ölkreislauf optimiert und andere Materialen mit weniger Reibungsverlusten eingesetzt.

Außerdem hilft eine Start-Stopp-Automatik bei allen handgeschalteten Modellen beim Sparen. Die Karosserie trägt mit ihrer windschlüpfrigen Form für einen geringen Kraftstoffdurst bei. So kommt 2,2-Liter-Diesel mit 110 kW/150 PS auf einen CO2-Wert von 110 Gramm je Kilometer, was etwa einem Verbrauch von 4,2 Liter je 100 Kilometer entspricht.

Premiere

Der neue Civic feiert auf der IAA (15. bis 25. September) seine Premiere. Bei den deutschen Händlern steht er dann im Januar 2012.