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Volkswagen: Hybridisierung „belastet“ Pkw mit Plus 200 Kilogramm

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Es werden künftig aufgrund der CO2-Regulierung immer mehr Fahrzeuge hybridisiert, so Armin Plath, Leiter Werkstoffe und Fertigungstechnologien der Volkswagen Konzernforschung.

Durch den zusätzlichen Antrieb kommen gut 200 Kilogramm zusätzliches Gewicht an Bord, sagt Plath. „Wenn das nicht auf Kosten der Fahrdynamik gehen soll, müssen wir das Mehrgewicht kompensieren.“ Somit werden Leichtbautechnologien gebraucht, um Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu senken. „Aber wir brauchen sie auch aus Gründen der Fahrdynamik.“

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