Abt R8 V10: Das Sahnehäubchen

Auch bei automobilen Extremsportlern bleibt immer noch Platz zur Optimierung, das beweist ABT bei Audis Sportwagen „R8 V10″. Die V10-Variante des Mittelmotor-Renners mit 5,2 Litern Hubraum leistet bereits in der Serienversion 386 kW/525 PS und 530 Nm maximales Drehmoment. Mit einer Leistungskur und optischem Feinschliff bietet ABT mit dem ABT R8 V10 quasi das Sahnehäubchen auf der ohnehin äußerst schmackhaften Torte an, die Audi seit 2007 auf die Straße schickt. Erstmals hat sich der Kemptner Veredler dem Modell 2009 angenommen, nach knapp vier Jahre später folgt nun eine überarbeitete Version.

Die Leistung des R8 steigert ABT um 55 kW/75 PS auf 441 kW/600 PS, das maximale Drehmoment steigt von 530 Nm auf 550 Nm. Dementsprechend verbessern sich die Fahrleistungen des Ingolstädters beim Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 um 0,4 Sekunden auf 3,5 [foto id=“467400″ size=“small“ position=“right“]Sekunden und bei der Höchstgeschwindigkeit um vier km/h auf 320 km/h. Damit der Abt die Leistung auch in entsprechende Performance umsetzen kann, erhält er ein Gewindefahrwerk und neue Fahrwerksfedern. Für satten Sound und zudem eine Gewichtseinsparung sorgt eine Edelstahl-Auspuffanlage.

Der optische Feinschliff ist insbesondere an Anbauteilen aus Sichtcarbon an Front- und Heckschürze, dem Heckflügel und den Seitenleisten des Zweisitzers erkennbar. Nach der Überarbeitung kommt der ABT R8 außerdem mit geänderten Frontscheinwerfern und einer neuen Edelstahl-Auspuffanlage mit Klappentechnik mit nun vier statt zwei Endrohren daher. Zudem rollt der R8 in der ABT-Version auf 19-Zoll Sportfelgen mit 235/35er Bereifung vorn und 305/30er Pneus auf den Hinterrädern.