Aston Martin DB9 – Mehr Wucht aus zwölf Zylindern

Aston Martin überarbeitet sein V12-Einstiegsmodell DB9. Neben einer neuen Optik gibt es für Coupé und Cabrio vor allem mehr Leistung. Die Preise steigen trotzdem nur marginal: 174.994 Euro kostet der ab Oktober erhältliche Gran Turismo in Deutschland. Für die offene Version werden 189.995 Euro fällig.

Auffälligste Änderung sind die Scheinwerfer, die nun stärker geschlitzt sind und sich weiter in die Kotflügel ziehen. Vorbild ist der etwas höher positionierte DB9-Ableger Virage, der nach rund 1.000 gebauten Einheiten zeitgleich aus dem Programm genommen wird. Im Ausgleich überflügelt der erneuerte DB9 dem einstmals stärkeren Verwandten in Sachen Leistung deutlich: Statt bislang 350 kW/477 PS entwickelt das sechs Liter große V12-Triebwerk nun 380 kW/517 PS und ein maximales [foto id=“435617″ size=“small“ position=“left“]Drehmoment von 620 Nm, das über eine Sechsgangautomatik an die Hinterräder geleitet wird. Tempo 100 liegt aus dem Stand nach 4,6 Sekunden an, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 295 km/h erreicht.

Verbesserungen gibt es auch beim Fahrwerk

Serienmäßig sorgen nun Karbon-Bremsen für Verzögerung, ein überarbeitete adaptive Dämpferverstellung soll die Anpassung an unterschiedliche Straßenzustände und Einsatzzwecke optimieren. Neben den Modi „Normal“ und „Sport“ gibt es eine „Track“-Einstellung für die Rennstrecke. Zur weiteren Ausstattung zählen Leder an Sitzen und Armaturenbrett, Navigationsgerät und 20-Zoll-Felgen. Auf Wunsch kann der DB9 mit Leichtbau-Sitzen aus Kevlar und Karbon geordert werden. Dann entfällt allerdings die Rückbank mit ihren Notsitzen.

Mit dem neuen DB9 ist die Gran Turismo-Familie von Aston Martin nun wieder komplett auf dem neuesten Stand. Nach dem Wegfall des Virage ergänzt nun nur noch der jüngst als Nachfolger des DBS vorgestellte Vanquish das Angebot. Das mit viel Karbon veredelte Top-Modell der V12-Baureihe kommt auf 421 kW/573 PS und kostet 249.995 Euro.