Ein Typencode ist auch nicht mehr, was er einmal war: W463, so heißt die G-Klasse schon seit 1990. Vorher lief es als W460 und anschließend parallel als W461. Wenn die interne Bezeichnung identisch bleibt, so darf man vermuten, dann wird sich kaum

Der Dacia Lodgy ist die günstigste Möglichkeit in Deutschland, eine Familienkutsche mit viel Platz und bis zu sieben Sitzen zu fahren. Ob Geiz bei dem Spar-Van geil ist, haben wir jetzt ausprobiert. Quadratisch, praktisch, und in vielen Bereiche

Super sportlich, extrem elegant und dabei absolut alltagstauglich. Der neue Cayenne von Porsche bietet all das. Erst recht in der S-Version. Wohlfühlen ist angesagt an Bord des eleganten Giganten. Und natürlich ganz viel Fahrspaß. Neu, aber doc

Ein Prototyp vom brandneuen Audi S8 wurde diese Tage während einer Testfahrt auf dem Nürburgring erspäht. Da sich die Ingolstädter nicht die Mühe machten ihr Top-Flaggschiff mit Hilfe von Tarnfolie unkenntlich zu machen, ist schnell zu erkennen,

Auf der Auto China 2018 in Peking (25.4.–4.5.2018) präsentiert Mercedes-Benz den „Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury“. Das Showcar kombiniert den Komfort und die typischen Stärken beider Karosserievarianten. Dazu gehören die erhabene Si

Hyundai frischt zum Juni den i20 auf. Das Facelift des Kleinwagens umfasst eine neu gestaltete Frontpartie mit dem aktuellen, markentypischen Kaskadenkühlergrill. Das Heck wurde ebenfalls neu gestaltet, wobei das Nummernschild in die Kofferraumklapp

Zum 50-jährigen Bestehen der Baureihe hat Jaguar auf der in Peking (–4.5.2018) das Sondermodell XJ50 vorgestellt. Es übernimmt vom XJ Portfolio die Stoßfänger – mit Frontgrill in Schwarz – und vom XJ R-Sport die diamantgedrehten schwarzen 2

Als BMW 2013 den i8 herausbrachte, abgeleitet von einem Concept-Car des Jahres 2009, hätte man vermuten können, dass er möglicherweise schnell altern würde. Die Form schien etwas zu spektakulär, um zeitlos zu sein, und die angeblich so rasanten

Eine Sportwagenmarke, die eine Limousine mit langem Radstand anbietet, ist eigentlich ein Widerspruch in sich. Aber trotzdem geht’s, denn wer lang hat, ist in China im Vorteil. Das ist der Grund, weshalb es Autos wie den Porsche Panamera Executive