BMW auf dem Genfer Automobilsalon

BMW zeigt auf dem 78. Internationalen
Automobilsalon 2008 in Genf (6. bis 16. März 2008) neben seinen neuen
Modellen auch sein Potenzial bereits heute genutzter und
weiterführender Umwelt-Maßnahmen. Darüber hinaus erhalten die Besucher
einen Einblick auch in die nähere Zukunft der BMW Hybrid-Technologie.

BMW M3 Cabrio

Erstmals
ist das neue M3 Cabrio zu sehen, zugleich wird das neue M
Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic vorgestellt. Als drittes
Mitglied der M3 Familie bietet das neue High-Performance-Cabrio. Von
Beginn an kann das M3 Cabrio auf Wunsch mit dem weltweit ersten für
Hochleistungsmotoren ausgelegten Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
ausgestattet werden.

BMW 1er Cabriolet

Auch das 1er Cabriolet feiert seine
Premiere in Genf. Die Topvariante 135i wird von einem 225 kW / 306 PS
starken Reihensechs-zylinder-Motor mit Twin Turbo und High Precision
Injection angetrieben.

BMW Concept X6 ActiveHybrid

Als Vorbote einer neuen Generation von
Fahrzeugen, bei denen ein elektrischer Antrieb mit einem
Verbrennungsmotor kombiniert wird, dient das Concept X6 ActiveHybrid.
Sein Two-Mode-Aktivgetriebe unterstützt den Charakter des Fahrzeugs und
ermöglicht zugleich eine Verbrauchsreduzierung um rund 20 Prozent
gegenüber einem vergleichbaren Modell mit reinem Verbrennungsmotor.
Langfristig setzt BMW im Rahmen von EfficientDynamics auf die Nutzung
von regenerativ erzeugtem Wasserstoff als Energieträger für Fahrzeuge.

 

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BMW M3 Cabrio

 

BMW X6

Darüber
ist als Europapremiere der X6 zu sehen. Als weltweit erstes Fahrzeug
verfügt das neue Mitglied der BMW X Familie über die Dynamic
Performance Control. Zusätzlich zur variablen Kraftverteilung zwischen
Vorder- und Hinterrädern durch das intelligente Allradsystem xDrive
ermöglicht dieses innovative System eine vollvariable Verteilung des
Antriebsmoments zwischen dem rechten und dem linken Hinterrad. Eine
weitere Neuheit ist der für den X6 verfügbare V8-Antrieb mit Twin Turbo
und High Precision Injection. Er leistet 300 kW / 407 PS.

BMW 3er Cabrio

Zudem
wird das Motorenangebot für das 3er Cabrio um eine Variante erweitert.
Das 320d Cabrio wird von einem neu entwickelten
Vierzylinder-Dieselmotor angetrieben. Der Vollaluminium-Antrieb mit
Common-Rail-Einspritzung der dritten Generation mobilisiert 130 kW/177
PS aus einem Hubraum von 2,0 Litern.

BMW 520d und 520i

Ähnlich wie der 520d, der
auch als Touring-Modell mit einem Verbrauch von 5,3 Litern je 100
Kilometer und einem CO2-Wert von 140 Gramm pro Kilometer alle
Wettbewerber weit hinter sich lässt, setzt der 520i in seinem
Wettbewerbsumfeld neue Maßstäbe für Effizienz. Die extrem
wirtschaftliche Benzinmotor-Variante der 5er Reihe wird von einem 125
kW / 170 PS starken Vierzylinder-Motor mit High Precision Injection
angetrieben. Die Benzin-Direkteinspritzung sorgt auch im 520i für einen
Verbrauch von 6,7 Liter je 100 Kilometer. Zusätzliche Attraktivität
gewinnt die 5er Reihe durch die jetzt sowohl für die Limousine als auch
für den Touring verfügbaren Editionen Exclusive, Lifestyle und Sport.