Erwischt: Erlkönig Mercedes-Benz S-Klasse

Von Ingo Koecher — Unserem Fotografen ist es gelungen, auf den abgeschiedenen und verschneiten Pisten des hohen Nordens Bilder der neue Mercedes-Benz S-Klasse zu schießen. Starten dürfte die neue Businesslimousine 2013.

Linienführung

Noch stark getarnt wird der Prototyp der neuen Mercedes-Benz S-Klasse über die schneereichen Pisten getrieben. Dennoch ist zu erkennen, dass als Vorlage bei der Linienführung der neuen S-Klasse das F700-Konzept aus 2007 maßgeblich war.

Klassische Verbrenner

Für ausreichend Vortrieb der Limousine sollen neue direkteinspritzende und turboaufgeladene V6 und V8 Motoren sorgen. Doch nicht nur die Leistungsfähigkeit scheint Mercedes da im Auge zu haben, spielen doch zunehmend [foto id=“401610″ size=“small“ position=“right“]ökologische Gesichtspunkte in der Oberklasse eine Rolle.

Hybrid-Technologie

So bietet Mercedes mit dem Konzept Vision S 500 Plug-in Hybrid bereits einen Ausblick auf eine mögliche Hybridvariante der S-Klasse. Mit dem Hybrid-Antrieb soll die Mercedes-Benz S-Klasse in weniger als sechs Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen und im Mittel etwa 3,3 Liter auf 100 Kilometern verbrauchen.

Downsizing

Bei den herkömmlichen Verbrennungsmotoren setzt Mercedes auf Downsizing, also kleinere Hubräume bei gleichbleibender oder zusätzlicher Leistung. So wird der bislang im S 63 AMG verbaute 6.3-Liter-V8 abgelöst vom doppelt aufgeladenen 5.5-Liter-V8.