General Motors (GM) wird auf dem 78. Genfer Automobilsalon (6. – 16. März 2008) mit einer Reihe von Premieren vertreten sein. Unter dem Thema „Mobilität der Zukunft“ zeigt GM den HydroGen 4 in seinem Forum. Weltpremiere feiern unter anderem der Chevrolet Aveo Dreitürer sowie ein Saab Konzeptfahrzeug.
Mit dem neuen Aveo Dreitürer baut Chevrolet die Kompaktklasse-Familie aus. Parallel startet im März der Verkauf des Fünftürers. Zu den europäischen Händlern kommt der dynamisch gezeichnete Aveo Dreitürer im Juni 2008. Zwei Ottomotoren stehen zur Wahl: ein 1,2 Liter mit 84 PS und ein 1,4 Liter mit 101 PS.
Opel hat seinen Messeauftritt ins Zeichen seiner Monocab-Kompetenz gestellt. Der Meriva Concept deutet an, wohin sich der Bestseller im Small Monocab-Segment entwickeln könnte. Design-Merkmale wie die U-förmig ins Dach auslaufende Frontscheibe oder der Seitenfensterschwung auf Höhe der B-Säule formen den Charakter des Meriva Concept.
Der Zafira verfügt über neue Designakzente und über ein erweitertes Motorenprogramm. Drei neue Motoren, der 1,6-Liter-Basisbenziner (85 kW / 115 PS) und zwei 1.7 CDTI-Common-Rail-Turbodiesel (81 kW / 110 PS sowie 92 kW / 125 PS) sind hinzugekommen. Komplettiert wird das Monocab-Aufgebot des durch den neuen Agila, der kurz nach der Genfer Show auf den Markt kommt.
Saab präsentiert ein Konzeptfahrzeug, das für die Marke ein weiterer wichtiger Schritt auf dem Weg zur Verbreiterung des Produktangebots ist. Hinzukommt der 9-4X BioPower Concept, der nun seinen ersten Auftritt in Europa hat. Außerdem wird das Antriebssystem XWD präsentiert.
Cadillac ist mit zwei Studien vertreten. Beide feierten auf der Detroit Motorshow ihre Premiere und sind erstmals in Europa zu sehen. Ebenfalls eine Europapremiere ist die Serienversion der High-Performance-Sportlimousine CTS-V. Das Konzeptfahrzeug Provoq weist die Richtung zukunftsfähiger Luxus-Mobilität – es ist ein Crossover mit Brennstoffzellenantrieb. Der Provoq basiert auf der innovativen E-Flex-Architektur von GM und verfügt über die fünfte Generation des Brennstoffzellenantriebs in Kombination mit Lithium-Ionen-Batterien.
Das CTS Coupé Concept hat auf der Detroit Auto Show 2008 seine Premiere gefeiert. Es trägt die „Arts & Science“-Designsprache der Marke noch ein Stück weiter. Keine B-Säule unterbricht die Fensterlinie. Die Studie besitzt innen ein klassisches 2+2-Layout und wird durch schwarzes Leder und Mikrofaser-Trim akzentuiert. Unter der Haube finden hochmoderne V6-Motoren wie der 3,6-Liter-Direkteinspritzer-Benziner oder der 2,9-Liter-Diesel, der sich derzeit in Entwicklung befindet, ihren Platz.
Eine weitere europäische Premiere ist der Escalade Hybrid, die weltweit erste Kombination eines großen Luxus-SUV mit einem Hybridantrieb. Das innovative 2-Mode-Hybridsystem senkt den Verbrauch des Escalade im Stadtverkehr um 50 Prozent ohne Abstriche beim Stil, beim Komfort oder beim überragenden Platzangebot.
Corvette ist mit der ZR1 vertreten. Sie wird von einem aufgeladenen 6,2-Liter-V8-Motor mit 620 PS (SAE) angetrieben. Ganz wesentlich für die erwarteten Fahrleistungen wie eine Höchstgeschwindigkeit jenseits der 320 km/h ist das ausgezeichnete Leistungsgewicht des Coupés, das etwas über 1500 Kilogramm wiegen wird.
Der Hummer HX Concept hat ebenfalls in Detroit seine Weltpremiere gefeiert. Seine Karosserie kann in Minutenschnelle an die Bedürfnisse seiner Passagiere angepasst werden. Durch herausnehmbare Dachteile und ein demontierbares hinteres Dachteil kann der HX Concept schnell in einen Pick-up oder ein Cabrio verwandelt werden. Angetrieben wird die Studie von einem E85 FlexFuel 3,6-Liter-V6.
(ar/nic)
geschrieben von veröffentlicht am 13.02.2008 aktualisiert am 13.02.2008
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