IAA 2013: Aus dem Plus wird ein Sportsvan

Volkswagen präsentiert auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt in einer Weltpremiere die Studie des neu entwickelten Golf Sportsvan. Der Kompaktvan wird Mitte des nächsten Jahres die Baureihe komplettieren und ist der Nachfolger des Golf Plus.

Der Sportsvan im aktuellen Golf-Kleid hat eine um 18 Zentimeter verschiebbare Rücksitzbank und mehr als 1500 Liter maximales Kofferraumvolumen. ) und modernsten Assistenzsystemen. Bereits die Grundversion wird serienmäßig mit Ausstattungen wie XDS+, [foto id=“482213″ size=“small“ position=“left“]Multikollisionsbremse, Klimaanlage, sieben Airbags, der neuen elektronischen Parkbremse, einem 5-Zoll-Touchscreen, variablen Ladeboden und einer Gepäckraumabdeckung erhältlich sein.

Zusätzlich halten Assistenzsysteme Einzug: Erstmals in einem Golf wird dabei der „Blind Spot“-Sensor mit Ausparkassistent ins Programm einfließen. Er warnt während der Fahrt vor Fahrzeugen im toten Winkel. Beim rückwärts Ausparken erkennt das System auch seitlich hinter dem Wagen herannahende und damit für den Fahrer oftmals nur schwer auszumachende Verkehrsteilnehmer und warnt auch in diesem Fall. Droht eine Kollision, aktiviert die Elektronik des Ausparkassistenten automatisch eine Notbremsfunktion. Darüber hinaus werden unter anderem Technologien wie [foto id=“482214″ size=“small“ position=“right“]die adaptive Fahrwerksregelung DCC, das Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“ mit Citynotbremsfunktion, die automatische Distanzregelung ACC und der Spurhalteassistent zur Verfügung stehen.

Die sechs neuen Motoren für den Golf Sportsvan mit einem Leistungsspektrum von 63 kW / 85 PS bis 110 kW / 150 PS sind serienmäßig mit einem Start-Stopp-System ausgestattet und bis zu 19 Prozent sparsamer als die Vorgängervarianten. Alle zur Markteinführung erhältlichen Motorisierungen erfüllen zudem die Euro-6-Abgasnorm. Die sparsamste Version wird der 1.6 TDI Blue Motion mit 81 kw / 110 PS sein. Er wird vorrausichtlich 3,7 l/100 km verbrauchen (95 g CO2 pro km).