Die Eröffnung der Bikersaison startet mit der 16. Motorrad Messe Leipzig. Vom Freitag, 4. bis Sonntag, 6. Februar 2011 präsentieren 259 internationale Aussteller ihre neuen Motorradmodelle, Kleidung, Zubehör und Biker-Touren. Shows und Mitmachaktionen bietet das Rahmenprogramm der Messe.
Thomas Deitenbach und Hans-Jürgen Weigt, Veranstalter der Motorrad Messe Leipzig und der Motorräder Dortmund, sehen die Leipziger Messe als Erste des Jahres, zunehmend zur Trendmesse der Motorradindustrie werden. Das Dreigestirn Leipzig-Dortmund-München biete Bikermessen, die für Hersteller und Industrie von [foto id=“342258″ size=“small“ position=“right“]Interesse seien. Zudem hätte sich im zurückliegenden Krisenjahr abgezeichnet, dass kleinere Veranstaltungen für die Hersteller mehr und mehr an Bedeutung verlieren. Der Fokus habe sich zentriert, und Leipzig hätte sich unter den Motorradmessen bis heute etabliert.
Das zeige die Rekordbeteiligung der Aussteller. Erstmals präsentieren 259 Hersteller, Ausrüster und Reiseveranstalter ihre Neuheiten. Zu sehen sind die neuesten Motorradmodelle aus aller Welt, Roller, Quads, Bekleidung, Zubehör, Tuning, Reisen, Sicherheitsinformationen, Fachliteratur, Teilemarkt und Sonderschauen, wie etwa die Ausstellung historischer Rennmaschinen, oder die Youngtimer der 1970/80er Jahre.
Auch unter den Motorradherstellern findet ein Umdenken statt. Bislang wurden PS-Zahlen mit jeder Messe nach oben korrigiert. Auf der 16. Motorrad Messe Leipzig ist davon nicht mehr die Rede. Es gibt sie natürlich, die [foto id=“342259″ size=“small“ position=“left“]Rennmaschinen und Boliden. Dennoch steigt auf Kundenseite das Bedürfnis nach mehr Komfort und Sicherheit.
So gelangen etwa Rennsportpakete, wie im Falle der Aprilia RSV4 Factory APRC SE auf die Straßen. Dazu gehört die achtstufig einstellbare Traktionskontrolle ATC, die beim Beschleunigen aus Kurven hilfreich eingreift. Hinzu kommen eine dreistufige Wheelie-Kontrolle AWC die den Überschlag nach hinten verhindern soll, und die Anfahrkontrolle ALC, die maximales Beschleunigen aus dem Stand ohne Kick-Start ermöglicht.
Neben neuen Assistenzsystemen ist bei einigen Herstellern zu erkennen, dass sie ihre Modellpalette beständig erweitern. So der österreichische Geländeexperte KTM, der mit der KTM Superduke / R unter die Streetfighter, mit der KTM 1190 RC 8 R sogar Rennfeeling bietet.
BMW präsentiert mit der K 1600 GT/L den Luxus-Tourer unter den Grand Tourismo. Der verbaute Sechszylinder im neuen Flaggschiff leistet mit einem Hubraum von 1.649 ccm 118 kW/161 PS bei 7.750 Umdrehungen pro Minute. ABS ist serienmäßig an Bord. Die zweite Premiere des Herstellers ist die BMW G 650 GS, mit der der klassische Einzylinder wiederbelebt wird.
Im Showprogramm werden Motorradakrobatik, Quad-Stunts und Minibike-Vorführungen geboten. Eine Premiere ist [foto id=“342261″ size=“small“ position=“left“]der „Globe of Speed“. In Halle 3 stehen Zuschauer direkt an der sechs Meter Durchmesser großen Stahlkugel und sehen zu, wie die Stunt-Profis Oliver Ronzheimer und Heiko Bartmuß Tricks auf zwei und vier Rädern vorführen. Auf der Showbühne sind Modenschauen, Fahrzeugpräsentationen und prominente Motorsportler wie die MotoGP- und IDM-Piloten Sandro Cortese, Max Neukirchner, Luca Grünwald und Damien Cudlin zu erleben. Einer der Höhepunkte dürfte die Wahl der Miss Grid Girl 2011 werden. Sie wird am Samstag gekürt.
Die Eintrittspreise bleiben mit 10 Euro und ermäßigt 8 Euro für die Tageskarte im Vergleich zu den Vorjahren unverändert. Auch in diesem Jahr haben Jugendliche unter 16 Jahren freien Eintritt. Wer mit dem Motorrad anreist, parkt kostenlos vor dem Eingang.
geschrieben von auto.de/ingo koecher | Fotos: auto.de veröffentlicht am 03.02.2011 aktualisiert am 03.02.2011
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