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30 Jahre Volvo 740: Ein Auto wie ein Werkzeug

30 Jahre Volvo 740: Ein Auto wie ein Werkzeug

Mit zweckmäßig, langlebig und sicher beschrieb einmal die Zeitschrift Motor-Klassik die Attribute des Volvo 740. Er wird jetzt 30 Jahre alt. Vor allem die Kombis schrieben Autogeschichte. Sie verkörperten in ihrer Zeit den Oberklassen

Limitierte Auflage: MV Agusta F3 800 Ago

Limitierte Auflage: MV Agusta F3 800 Ago

Nur 300 Exemplare wird MV Agusta von der F3 800 Ago produzieren: Mit feinster Renntechnik und wunderschönen Details erinnert das rund 24 000 Euro teure Zweirad an den legendären 15-fachen Motorradweltmeister Giacomo Agostini. Der Verkauf st

Test Citroen Grand C4 Picasso - Man liebt ihn oder kann es nicht fassen

Test Citroen Grand C4 Picasso – Man liebt ihn oder kann es nicht fassen

Ich ziehe meinen Hut vor Citroen, denn in Köln hat man offenbar Mumm. Denn in zwei Artikeln hatte ich mich bereits nicht unbedingt schmeichelhaft über das automatisierte Schaltgetriebe ausgelassen. Und doch schicken die Franzosen auch beim

Tradition: 30 Jahre Opel Kadett E - Ein Windei für den Weltmarkt

30 Jahre Opel Kadett E – Ein Windei für den Weltmarkt

Ihm gelingt gerade, was den meisten Massenmodellen verwehrt bleibt. Der Opel Kadett E feiert seinen 30. Geburtstag, wird hierzulande mit dem H-Kennzeichen zum Oldtimer geadelt und ist dennoch weiterhin in Produktion. Dies als Uz-DaewooAvto Nexia in U

Honda VFR 800F: Hondas neuer V-Mann

Honda VFR 800F: Hondas neuer V-Mann

Kaum ein Motorrad hat solch eine loyale Anhängerschaft wie Hondas VFR. Seit der ersten VFR von 1986 hat diese besondere Kombination aus sportlichem Anspruch und tourentauglichen Qualitäten über fünf Modellgenerationen überzeu

Suzuki Burgman 125 ABS: Bestseller in neuem Gewand

Suzuki Burgman 125 ABS: Bestseller in neuem Gewand

Mit mehr als 100 000 verkauften Fahrzeugen in Europa hat der Suzuki UH125 Burgman Maßstäbe gesetzt. Aufgrund seiner Beliebtheit haben die Japaner dem Modell in zwölf Jahren nur einmal im Jahre 2007 eine Überarbeitung zukommen las

Yamaha SR 400 - Echter ist keine

Yamaha SR 400 – Echter ist keine

Nicht wenige Motorräder, die auf dem deutschen Markt angeboten werden, beziehen sich auf mehr oder weniger renommierte Vorfahren; sie "zitieren Designelemente" oder tragen in die Jetztzeit geliftete Technik mit altertümlicher optischer Anmu

Test Honda VFR 800F - Update für den Dauerbrenner

Test Honda VFR 800F – Update für den Dauerbrenner

Sie ist rot und sieht, auf den ersten Blick zumindest, aus wie immer: Ein elegantes, unaufgeregt designtes Motorrad, uni lackiert, sportlich-elegant. Wie immer, seit ihre erste Version im Jahr 1986 erschienen ist, wird die Honda VFR 800F von einem Vi

Suzuki V-Strom 1000 ABS: Fahraktives Leichtgewicht

Suzuki V-Strom 1000 ABS: Fahraktives Leichtgewicht

Frischer Wind in der Motorrad-Mittelklasse: Mit der V-Strom 1000 ABS schließt Suzuki die Lücke zwischen seinen Modellen mit 800 und 1200 Kubik. Die Reise-Enduro treibt ein 90-Grad-V2-Motor mit 1 037 ccm Hubraum an, der 74 kW/100 PS bei 8 0

Honda CB650F: Allrounder mit Streetfighter-Appeal

Honda CB650F: Allrounder mit Streetfighter-Appeal

Honda hat sich schon im vergangenen Jahr mit einer Vielzahl von 48-PS-Motorrädern frühzeitig auf die neue A2-Führerscheinregelung vorbereitet. Mit der CB650F steht jetzt eine Aufstiegshilfe in die offene Klasse mit 64 kW/87 PS bereit.

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