ALTERNATIVE ANTRIEBE

Alternative Antriebskonzepte zeigt unter anderem die Daimler AG auf der Umweltmesse "Clean Tech World" (noch bis 19. September) in Berlin. Auf dem Gelände des ehemaligen Flughafens Tempelhof haben Besucher jetzt noch die Möglichkeit, die

Die Telekom setzt auf Hiddensee einen Ecocraft Ecocarrier ein. Der Elektro-Kleintransporter dient Techniker Ulf Neisner als Dienstfahrzeug. Im geschlossenen flachen Kasten führt er seine Ausrüstung und gebräuchliche Ersatzteile mit. U

Citroen offeriert in Deutschland bessere Leasingkonditionen für das Elektrofahrzeug C-Zero als im Heimatland. Statt über eine Laufzeit von vier Jahren unterschreiben die deutschen Kunden nur einen Zweijahresvertrag bei einer jährlich

Nissan hat gemeinsam mit der Sumitomo Corporation ein Joint Venture gegründet. Die 4R Energy Corporation erforscht die Möglichkeiten zur Zweitverwertung von Lithiumionen-Batterien, die zuvor in Elektrofahrzeugen eingesetzt wurden. Der Au

Den Stadtflitzer Ford Ka gibt es jetzt auch mit Elektroantrieb. Der Hamburger Energieversorger mk-group hat gemeinsam mit der Rennsportfirma Asch Motorsport den elektrifizierten Kleinstwagen entwickelt. Produziert wird der E-Kat genannte Ka von der

Das Knattern klassischer Motorroller soll der Vergangenheit angehören - dies fordert das Programm "Energie 2050", das die Partei "Die Grünen" vorgestellt hat. "Neue Motorroller mit Verbrennungsmotoren sollen ab 2015 nicht mehr zugelassen

1890 Euro kostet die Umrüstung eines Ford Fiesta zum Autogas-Fahrzeug. Basis sind der drei- oder fünftürige Ford Fiest 1,4 Liter Duratec mit manuellem Fünf-Gang-Getriebe in den Ausstattungsvarianten Trend, Ghia und Titanium. Der

Für Autofahrer steht in puncto alternative Antriebe das Kosten-Nutzen-Verhältnis meist an erster Stelle. Beim Kauf ist es schließlich weniger das Umweltbewusstsein als der Geldbeutel, der über das Für und Wider entscheidet

Die Automobilhersteller Audi, BMW, Daimler, Porsche und Volkswagen unterstützen gemeinsam ein modulares Stecksystem zum Laden von Elektrofahrzeugen. Es besteht aus zwei Teilen: Der Kern des Stecksystems ist unter der Bezeichnung IEC 62196-2 Ty