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Lamborghini hat auf dem Genfer Autosalon (1.-13.3.2011) den völlig neu entwickelten Aventador LP 700-4 enthüllt. Der Nachfolger des Murciélago hat einen neuen Zwölfzylinder-Motor mit 6,5 Litern Hubraum und 515 kW / 700 PS. Das F

Toyota gibt mit der Konzeptstudie FT‑86 II auf dem Genfer Auto-Salon (- 13.3.2011) den Ausblick auf einen neuen Sportwagen für das nächste Jahr. Er bedient sich des klassischen Layouts mit Frontmotor und Heckantrieb. Dabei setzt Toyota au

Mit dem ab Ende März erhältlichen Trezia betritt Subaru Neuland. Zum ersten Mal hat der japanische Hersteller eine Kompaktraumlimousine im Programm. Der Fünfsitzer ist technisch weitgehend identisch mit dem Toyota Verso S, allerdings u

Vier Sondermodelle legt Volvo anlässlich der diesjährigen Segelregatta Ocean Race auf. Die Schweden sind Hauptsponsor des Wettbewerbs und verpassen den Kombis V60, V70 und XC70 sowie dem SUV XC60 neue maritime Farbtöne für Lackier

Elektroautos haftet der Ruf von langweiligen Vernunftmobilen an. Dass es auch anders gehen kann, zeigt Smart auf dem Genfer Salon mit der Studie Forspeed. Der strombetriebene Roadster setzt neben dem Öko-Antrieb auf extremen Leichtbau und verzic

Nachdem Citroen bereits für den C3 einen DS aufgelegt hat, ist ab Frühsommer auch der Kompaktwagen C4 an der Reihe. Der DS4 startet ab 20.700 Euro, ist dann mit einem 88 kW/120 PS starken Benziner motorisiert. Neben einer klassenüblich

Auf dem Genfer Salon (1.-13.3.2011) stellt Toyota einen elektrisch angetriebenen Prototyp vor. Der umgerüstete iQ wird von einem 47 kW / 64 PS starken Synchronmotor angetrieben. Die Lithiumionen-Batterie mit einer Kapazität von 11 kWh und 2

Toyota setzt seine mit dem Auris HSD in der Kompaktklasse begonnene Strategie fort und wird in der zweiten Jahreshälfte 2012 auch im Kleinwagensegment einen Hybrid anbieten. Auf dem Automobil-Salon in Genf (-13.3.2011) zeigen die Japaner die K

Es ist nicht so, dass sich die Rolls-Royce-Kunden bislang über das laute Verbrennungsgeräusch des Zwölfzylinders unter der Motorhaube beschwert hätten. Auch die ohnehin nur mit feinen Sensoren wahrnehmbaren Vibrationen des Antrieb