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Sean Edwards tödlich verunglückt

Der britische Rennfahrer Sean Edwards verunglückte heute bei einem privaten Fahrertraining auf dem Queensland Raceway in Australien tödlich. Der 26-jährige Edwards, der in dieser Saison im Porsche Carrera Cup Deutschland und im Porsc

Tradition: 40 Jahre Renault 5 – Kleiner Freund ganz groß

Er war nicht der erste moderne Mini, aber er hat das Kleinwagenfahren klassenlos schick gemacht. Als ebenso praktisch wie pfiffig gestyltes Stadtauto mit Frontantrieb distanzierte sich der Renault 5 vor 40 Jahren bewusst vom bisherigen, eher ne

Mercedes GP: Größeres Update in Barcelona: MGP W01 komplett überarbeitet

(motorsport-magazin.com) "Wir müssen realistisch bleiben. Wir sind im Moment nicht schnell genug, um ganz vorne mitzukämpfen. Das ist nicht gerade eine Situation, mit der wir glücklich sind. Aber wir arbeiten hart daran, um die L&

Briatore einigt sich mit FIA: Crashgate ist vorbei

(motorsport-magazin.com) Der Weltverband FIA und die Verantwortlichen des so genannten Crashgate-Skandals von Singapur 2008, Flavio Briatore und Pat Symonds, haben sich außergerichtlich auf einen Vergleich geeinigt. Die FIA hatte beide wegen de

Klaus Schmidt gibt Dekra-Vorstandsvorsitz ab

Der Vorsitzende der Vorstände von Dekra e.V. und Dekra AG, Dr. h.c. Klaus Schmidt (51), gibt seine Ämter im Stuttgarter Prüfunternehmen aus gesundheitlichen Gründen ab. Bis entschieden ist, wer die Nachfolge des 51-Jährigen

Schumacher von Schmerzen besiegt: Noch nicht ausgeheilt

(motorsport-magazin.com) Seit zwei Wochen wurde fast ausschließlich über Michael Schumacher, seine Comeback-Vorbereitung und seine Gesundheit gesprochen. Doch erst am Mittwochnachmittag, einen Tag nach der Bekanntgabe, dass er in Valencia

Schumacher-Comeback abgesagt: Verletzung zu schwer

(motorsport-magazin.com) Es war die Sensation des F1-Jahres: Michael Schumacher wollte für den verletzten Felipe Massa einspringen und nach knapp drei Jahren sein F1-Comeback geben. Doch nach einer Reihe Tests, Trainingseinheiten und medizini

Gastkommentar Formel 1: Kluge Entscheidung

Diese Nachricht hätte niemand erwartet. Nicht einmal die Betroffenen im Formel-1-Rennstall von BMW Sauber. Die Entscheidung zum Ausstieg hat viele Ursachen, viel mehr jedenfalls als die eindimensionale Begründung einer neuen strategischen

Hintergrund: Enden Saab und Opel wie Borgward?

Geschichte wiederholt sich, sagt man. Wenn das stimmt, wäre vorstellbar, dass die beiden traditionellen europäischen Automarken Opel und Saab ein ähnliches Schicksal erleiden wie die Bremer Automarke Borgward Anfang der Sechzigerjahr

Melandri dachte an Aufgabe: Dann machte es klick

(motorsport-magazin.com) Für Marco Melandri war 2008 ein schwieriges Jahr. Mit Platz 17 in der WM und einem 5. Platz als bestem Ergebnis verlebte er nur wenige Erfolgserlebnisse. "Es war ein Jahr, in dem ich aus Enttäuschungen lernen m