DREHZAHLEN

Audi Q5 Hybrid Quattro: Der Antrieb wiegt nur 130 Kilogramm

Aus Sechs mach Vier und füge zum Ausgleich einen Elektromotor hinzu. Diesem scheinbar einfachem Konzept folgt auch der Audi Q5 Hybrid Quattro. Bei diesem Parallel-Hybrid stecken unter der Haube ein Zwei-Liter-Vierzylinder-Benziner (2.0 TFSI) mit

Ford Focus 1,6 EcoBoost: Den Golf im Visier

Hoppla, was ist denn das? Müssten nicht schon längst die Reifen quietschen? Auf einer engen Gebirgsstraße jagt der Ford Focus mit vollem Tempo um haarige Kurven. Doch der Kölner zeigt trotz Frontantrieb keinerlei nervöse All

Fahrbericht Honda VFR 1200FD: Echte Technologieträger schalten selbst

Schon vor der Präsentation hat der Sporttourer VFR 1200F als das neue Flaggschiff der japanischen Traditionsmarke Honda gegolten. Doch kaum präsentiert, wird dem Charakterbike eine zweite Variante mit Doppelkupplungsgetriebe zur Seite geste

Fahrbericht Yamaha XJR 1300: Die nackte Schöne

Sie war ein Spätstarter, die Yamaha XJR. Unverkleidete Big Bikes lagen voll im Trend, damals in den frühen Neunzigern. Und die Konkurrenz aus Japan und Bayern hatte längst Modelle im Programm, die genau diesen Trend bedienten. Die

Test: Mazda RX-8 – Der Heimatvertriebene

Deutschland hatte schon immer ein Problem damit, seine besten Erfindungen im Land zu behalten. Ob Walkman, programmierbare Computer oder Transrapid - der Erfolg kam oft im Ausland. In diese Reihe von Erfindungen gehört auch ein besonders interes

25 Jahre Ford RS 200 – Kölner Bürgerschreck

Sie sind die schnellsten Überflieger aus der Großserienproduktion, äußerlich eher unauffällige Pistenhaie, die Renn- und Rallyetechnik auf die Straße bringen. Heute zählen Leistungsträger mit Sportabzeichen

Mazda2: Kleinschliff

Mazda hat seinen "Zweier" mit dem aktuellen Firmengesicht versehen. Im Rahmen des Facelifts wurden einige Schwachpunkte des Autos ausgemerzt, andere bleiben bestehen. Beim Autokauf ist immer ein bisschen Psychologie mit im Spiel. Mit 9 990 Euro geh&o

Wahnsinn oder Beherrschbarkeit: PS-Junkies und Raser haben ihre Grenzen längst erreicht

Höher, schneller, weiter: Es sieht so aus, aus gäbe es keine Branche, auf die das Klischee zutreffender wäre, als die Motorradindustrie. Doch in diesem Fall geht es nicht nur um Leistung, sondern vielmehr um die Sicherheit der Biker. D

Faszination Lamborghini – Miura SV

Es war sein erstes Auto. Jedenfalls sein erster Lamborghini. Den konnte er zwar nicht sein Eigen nennen, dennoch durfte er den Traumwagen jeden Tag bewegen. Geschätzte 80 Prozent aller Lamborghinis hatte er unter seinen Füßen: Valenti

Spritsparen: Beherrsche Deinen Fuß

Duftet Benzin für einige Automobilisten wie Parfum, gilt das Tanken als eine unangenehme Pflicht. Doch wie groß die Intervalle zwischen den einzelnen Tankstellenbesuchen ausfallen, liegt vor allem am Gasfuß des Fahrers. Um diesen z