EINSPRITZEN

Conti legt bei Abgasnachbehandlung zu

Continental übernimmt den Emissionstechnologie-Spezialisten Emitec komplett. Zuvor besaß der große Automobilzulieferer nur 50 Prozent der Unternehmensanteile. Damit wird Continental Systemanbieter auf dem Wachstumsmarkt der Abgasnach

Leser fragen – Experten antworten – Mysteriöse Motoröl-Vermehrung

Frage: Bei der letzten Ölstand-Kontrolle hatte mein Auto zu viel Öl im Vorratsbehälter. Wie kann das kommen? Und ist das gefährlich? Antwort von Hans Georg Marmit, Kraftfahrzeugexperte der KÜS: Diese mysteriöse Ö

Technik für Euro 6 – Auch der Benziner kriegt Rauchverbot

Unsere Autos sollen sauberer werden. Ab Ende 2014 gelten schärfere Abgasgrenzwerte für neue Modelle, vor allem Ruß- und Stickoxid-Ausstoß müssen dann bei Benziner und Diesel sinken. Fahrzeughersteller und Zulieferer greifen

Neuer Bluetec-Diesel für Mercedes G-Klasse

Ein neuer Euro-5-Dieselmotor steht ab Herbst für die Mercedes-Benz G-Klasse parat. Der neue 155 kW/210 PS Antrieb ersetzt die beiden bisherigen Selbstzünder. Das maximale Drehmoment des V6-Motors beträgt 540 Nm bei 1 600 bis 2 400 U/mi

Neuer Temperaturregler für Katalysatoren

Die Abgasreinigungssysteme moderner Diesel-Autos benötigen für ihre Arbeit hohe Temperaturen. Zurzeit wird zu diesem Zweck im Motor regelmäßig zusätzlicher Kraftstoff verbrannt, um die Abgase entsprechend heiß zu mac

Saubere Nutzfahrzeuge von Renault Trucks

Besonders saubere Nutzfahrzeuge bietet Renault Trucks nun für den Verteilerverkehr, den Baustelleneinsatz und den Fernverkehr an. Sowohl für den Premium Distribution, den Premium Lander, den Premium Route, den Kerax und den Magnum bietet

Im neuen Fuso Canter schlägt ein Herz aus Italien

Weltweit gesehen ist der Mitsubishi Fuso Canter seit vielen Jahren ein echter Verkaufschlager: Allein letztes Jahr wurden 144 000 Einheiten des Leicht-Lkws der Daimler-Tochter verkauft. Damit ist er Weltbestseller in der Klasse zwischen 3,5 Tonnen un

Praxistest: Wasserdiesel senkt Verbrauch und Schadstoffausstoß

Mit einem Gemisch von Wasser und Diesel als Kraftstoff könnten Dieselmotoren künftig deutlich sparsamer und sauberer werden. Das Nahverkehrsunternehmen Rheinbahn testet die wenig aufwendige Technik zurzeit in zwei Linienbussen. Bewährt sich de