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ELEKTRONISCH

Fahrbericht BMW 530d GT: Reisen auf hohem Niveau

Durch seine gewagte Karosserieform passt der BMW 5er GT eigentlich in keine Fahrzeugkategorie. Sein bulliges Blechkleid wirkt beinahe schon schwerfällig. Dennoch fährt sich die Großraum-Limousine sportlich-dynamisch, wie man es von BM

Fahrbericht BMW R 1200 RT: Touring vom Feinsten

Die letzten sonnigen Tage im Herbst 2010 nutzend, haben wir uns eine „zweirädrige Limousine“ kommen lassen: Die Rede ist von der BMW R 1200 RT, die seit November 2009 überarbeitet, mit einer Ausstattung vorfährt, die umf&au

Test: Smart Fortwo mhd – Der Zeit immer noch voraus

Mit dem Smart brachte Daimler 1998 einen Kleinstwagen auf den Markt, der die Autogemeinde polarisierte: Die einen fanden die Idee des City-Flitzers genial, die anderen einfach nur peinlich und die Bezeichnung "Auto" dafür unwürdig. Übe

Intermot 2010: Aprilia präsentiert Dorsoduro 1200

Aprilia folgt dem Trend zu hubraumstarken Supermotos und präsentiert in Köln auf der Intermot (bis 10.10.2010) die Dorsoduro 1200. Ihr V2-Motor mit 1197 Kubikzentimetern Hubraum leistet 96 kW / 130 PS bei 8700 Umdrehungen in der Minute und

Peugeot 308, 3008 und 5008 erfüllen Euro5

Sämtliche Benzin- und HDi-Dieselmotoren der Peugeot-Baureihen 308, 3008 und 5008 erfüllen ab sofort die Abgasnorm Euro5. Die Leistung des Euro5-konformen 1.6 Liter HDi mit serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP steigt au

Teppich-Komfort für Mercedes-Fahrer

Mercedes-Fahrer sollen künftig sanft wie auf einem Teppich über die Straße gleiten. Schon im Jahr 2013 soll die neue Fahrwerksregelung Magic Body Control (MBC) in den Luxusmodellen der S-Klasse in Serie gehen. Projekt "Magic Carpet"

Die Legende ist zurück – Test: Yamaha XT 1200 Z Super Tenere

Die Yamaha Super Ténéré ist eine Legende unter den Reiseenduros. Auch wenn die BMW GS größer und in Deutschland beliebter ist, sah man die damals stärkste Reiseenduro aus Japan jahrzehntelang in allen Ecken

Paris 2010: Peugeot 508 kostet ab 23 050 Euro

Zur Weltpremiere des 508 hat Peugeot auf dem Pariser Automobilsalon (2. – 17.10.2010) auch die Preise bekanntgegeben. Das neue Mittelklassemodell wird ab Frühjahr 2011 angeboten und kostet als Limousine in der Basisversion 23 050 Euro, der

„Das optimale Resultat erzielen“: Klaus Schühle, Fiat-Homologationsleiter, im auto.de-Gespräch

Frankfurt/Main - Bei der Strategie der Hubraum-Verkleinerung und Zylinder-Reduzierung, Stichwort neuer 500 TwinAir, der gerade bei uns an den Start geht, ist Fiat konsequent jetzt schon bei zwei Zylindern angelangt. „Der TwinAir-Motor mit seine

50 Jahre Mazda-Sportwagen – Schön, schnell und immer im Kreis

Heute ist der Mazda Cosmo Sport bereits Mythos und eine von Enthusiasten gefeierte Legende, einst sollte der spektakulär geformte Supersportwagen den neuartigen Kreiskolbenmotor wie ein Leuchtfeuer weltweit bekannt machen. Die ersten Schritte