FAHRBERICHT

Vignale ist bei Ford das Synonym für Luxus. Da ist es passend, den großen Edge mit dieser Ausstattungslinie zu fahren und dafür auf etwas Motorleistung verzichtet. Wuchtig oder charismatisch? Für den englischen Begriff "Edge" wirft der Goog

Wenn die Sonne vom Himmel lacht, gehört das Cabrio zu den angenehmsten Fortbewegungsmitteln. Bei einem Ausritt mit dem neuen aufregenden BMW i8 Roadster, der mit Elektroantrieb und Benzinmotor bietet sich eine interessante Spreizung zwischen Umweltg

Seit Volvo vor rund 20 Jahren den Segelsport entdeckte und sich zum Hauptsponsor der bis dahin als Whitbread-Regatta ausgetragenen Weltumrundung aufschwang, gibt es immer wieder Sondermodelle, die mit dem Ehrentitel „Ocean Race“ garniert werden.

Der Kia Sportage ist das Erfolgsmodell der Koreaner in Europa. Jetzt hat das kompakte SUV eine Auffrischung bekommen und fährt mit ein paar optischen Retuschen vor. Viel wichtiger ist aber, was sich unter der Haube getan hat. Davon konnte man sich b

Mit dem Audi Q8 wollen die Ingolstädter besonders hoch hinaus. Bei der ersten Bekanntschaft in der chilenischen Atacama-Wüste schaffte er es bis auf 4250 Meter, immerhin eine Höhe, bei der Mensch und Maschine so langsam die Puste ausgeht. Der Audi

Das Urteil der Passanten ist nahezu einmütig: Dieses Auto sieht gut aus. Wirkte das Design bei der Limousine immer noch ein wenig hausbacken, ist es beim Kombi im wahrsten Sinne des Wortes rundum gelungen – und beim SW Cross erst recht. Die Rede i

Der kleine Dauerbrenner von Nissan ist bereits in der fünften Generation auf dem Markt. Die neueste Version kommt mit einem komplett überarbeiteten Design vorgefahren, wirkt modern und trendy, vor allem für den Stadtmenschen. Wie sich der Nissan M

Beim Design hat die tschechische Volkwagen-Tochter Skoda einen guten Lauf, und beim Raum für Passagiere und Ladung waren auch die Vorgänger des Superb bisher schon so sehr führend wie sie beim Preis zurückhaltend waren. Der Vorgänger war ja a

Er ist komplett neu entwickelt, technisch auf dem neuesten Stand, und auch bei der Optik des neuen Focus hat sich Ford ordentlich ins Zeug gelegt: Die vierte Generation ist länger, breiter und flacher und soll alles bisherige in den Schatten stellen