INSTRUMENTENTAFEL

Audi feiert auf dem Automobilsalon in Genf (4.-16.3.2014) die Weltpremiere des neuen TT. Bei der dritten Generation des kompakten Sportwagens haben die Designer viele Ideen der ersten-TT-Generation von 1998 neu interpretiert. An der Front des TT domi

Eigentlich sollte er eine Studie bleiben, der im vergangenen Jahr präsentierte Adam Rocks. Nun bringt Opel den kleinen Crossover mit dem Cabriofeeling doch als Serienauto. Den Ausschlag sollen die positiven Publikumsreaktionen gegeben haben. Pr&

Aufgepasst, Audi, BMW und Mercedes! Die GM-Premium-Tochter Cadillac drängt mit seinem ersten Mittelklasse-Coupè auf die Überholspur. Das ATS Coupé hat satte 203 kW/276 PS unter der Haube seines 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenz

Umweltfreundlicher Antrieb in robuster und ansprechender Verpackung: Audi legt bei der Plug-in-Hybridtechnik einen Gang zu und geht beim Karosserie-Design neue Wege. Die Ingolstädter verbinden nach eigenen Angaben bei der zweitürigen Crosso

Vor seiner Ablösung Ende des Jahres putzt Daimler den Smart fortwo noch einmal heraus. Auffälligstes Merkmal der "edition citybeam" sind Karosserieteile in den Farben Light blue, Silber metallic oder Anthrazit matt. Das auf der Motorshow

Da wird das Autofahren fast zur Nebensache: Denn wer den neuen Audi TT kauft, sitzt künftig im eigenen kleinen Autokino. Bei dem Sportwagen, der Mitte des Jahres auf den Markt kommt, steht erstmals bei einem Serienmodell aus Ingolstadt ein "Virt

Was waren Aussteller und Medienleute froh, als Detroit vor ein paar Jahren beschloss, die North American International Auto Show erst in der zweiten Woche nach dem Jahreswechsel beginnen zulassen. Vorher musste man gleich nach den Tagen den Koffer pa

Audi zeigt auf der Consumer Electronics Show (CES) vom 6. bis 10. Januar 2014 in Las Vegas/USA die Technikstudie Sport Quattro Laserlight Concept. Sie soll an den klassischen Sport Quattro von 1983 erinnern und zugleich mit den jüngsten Technolo

Raum für Passagiere und deren Gepäck kann man nach außen stolz präsentieren oder chic verbrämen. Audi entscheidet sich immer für den zweiten Weg. Auch die Autos mit nützlichen Eigenschaften bewahren die Ingolst&aum