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Auf den bürgerlichen Namen "Marie-Chantale" tauften die Entwicklungsingenieure den kastigen Kleinwagen mit großer Klappe, weil er nach dem Willen des Renault-Chefs Pierre Dreyfus nicht schön sein durfte wie die große Schwester D
Köln – Der Schwerpunkt hat sich längst verlagert: Weg von den schweren Allrad-Geländewagen, die viel Sprit schlucken, und hin zu den Crossover-, City- und Spaßautos, die allein schon deshalb, weil sie weniger Gewicht auf di
Chevrolet zeigt in Genf auf dem ab morgen für das Publikum geöffneten Auto-Salon (-13.3.2011) als Europapremiere die Limousinenversion des Aveo. Mit dem 4,40 Meter langen Stufenheck sollen in erster Linie Familien und damit eine etwas ander
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