KÜNSTLICH

ACE: „Ölkonzerne tricksen“

Der Auto Club Europa (ACE) hat den großen Ölkonzernen vorgeworfen zu tricksen. Sie zögen ihre Kunden über den Tisch, indem sie ohne triftigen Grund die Gewinnspannen für Mineralölprodukte massiv in die Höhe getri

Erwischt: Erlkönig Opel Junior – Auf Eis gelegt

Von Holger Zehden -- VW und Mini haben es vorgemacht, wie man künstlich Platz für neue Baureihen schafft. Die kleinsten im Portfolio werden von Generation zu Generation immer größer bis sie kaum noch in ihre eigentliche Klasse pa

Autojahr 2011 – Das waren die heißesten Themen

Das Autojahr 2011 war turbulent. Absatzkrise, Katastrophe in Japan, VW will mit dem Up! die Mobilität neu erfunden haben. Nicht zu vergessen die Farce um die Einführung des Bio-Kraftstoffs E10. Doch was hat Sie, die auto.de-Leser 2011 am me

Fahrbericht Peugeot Ion: Denken in Balken

Elektroautos haben es immer noch schwer: Neben dem Preis spielt da die Reichweite die größte Rolle, wobei es weniger die reine Kilometerzahl an sich ist, sondern die Sorge des Nachladens, denn entsprechende "Tankstellen" sind selten. Da wi

Audi setzt auf Leichtbau – Endlich abnehmen

Schmalhans wird in Zukunft bei Audi den Küchenmeister geben. Zumindest wenn es um die Zusammenstellung von Karosserie und Antriebstrang geht. Denn hier soll eine strenge Diät den 1994 mit Einführung des Audi Space Frame (ASF) begonnene

Panorama – Horrortrip ins Offroad-Paradies

Gelände-Abenteuer an der Grenze des Fahrbaren sind in Deutschland fast nur noch in künstlich angelegten Offroad-Parks möglich. Wer jedoch echten Nervenkitzel in freier Wildbahn sucht, findet dies meist nur in unseren Nachbarlän

Warn-Sound für leise Elektroautos vorgestellt

Mit einem künstlich erzeugten Summen soll sich das Elektroauto Nissan Leaf Passanten bemerkbar machen. Der Warnton aus dem Lautsprecher ist nötig, da der alternative Antrieb des Ende des Jahres startenden Kompakt-Stromers wesentlich leiser

HUK fordert Geld von Autoglaskartell zurück

Die Hersteller von Autoglas sollen über Jahre zu hohe Preise für Windschutzscheiben und andere Glasteile berechnet haben. Die HUK-Coburg, zweitgrößte deutsche Autoversicherung, fordert nun Geld zurück, nachdem die EU-Kommis

Bridgestone: Mischungen helfen nicht bei Spannung: Strategien würden gleich bleiben

(motorsport-magazin.com) Wenn es in den vergangenen Wochen um Lösungen für das Thema Langeweile ging, wurde immer wieder auch von den Reifen gesprochen und dass Bridgestone doch sehr verschiedene Mischungen bringen solle, um so für etw

Diamantenfieber im Audi Forum Ingolstadt

Was haben Edelsteine und Kristalle mit dem Auto der Zukunft zu tun? Auf den ersten Blick wenig. Doch beim fünften INI.JUGEND.KOLLEG am 8. April im Audi Forum Ingolstadt zeigen Prof. Dr. Peter Wellmann von der Friedrich-Alexander-Universität