SCHNEE

Motorradfahren im Winter – Nur mit passenden Reifen in den Schnee

Nur Hartgesottene fahren im Winter Motorrad. Für diese gilt, wie für alle anderen Verkehrsteilnehmer, dass das Fahrzeug verkehrstüchtig sein muss. Bei Schnee und Matsch heißt das Winterreifen aufziehen. Damit stehen die meisten B

Technische Mängel als Unfallursache

Die technischen Mängel beim Auto, die als Unfallursache angegeben wurden, hat die Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e.V. (KÜS) untersucht und dabei herausgefunden, dass bei den von der Pol

Ratgeber: Autoscheiben großzügig von Schnee und Eis befreien

Schnee und Matsch haben in Deutschland Einzug gehalten. Neben Rutschgefahr sorgt jetzt auch wieder eingeschränkte Sicht bedingt durch Schnee und Eis auf Autoscheiben für ein erhöhtes Verkehrsrisiko. Glasexperte Thomas Krieger, Carglass

Winterdienst – Tausalz sorgt für freie Straßen

Autobahnmeistern setzten im Winter alle auf Streusalz, um die Straßen von Eis und Schnee zu befreien. Doch es gibt Unterschiede bei den Fahrbahnbefreiern. Untersuchungen der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) haben ergeben, dass T

Lkw-Profis fahren im Winter defensiv

Nicht nur eine defensive Fahrweise zeichnet den Lkw-Profi in der kalten Jahreszeit aus. Dazu gehört entsprechend der Witterung die Einhaltung der vorgeschriebenen Mindestabstände und trotz allem Zeit- und Termindruck eine vorausschauende Fa

Richtig Parken im Winter – Vorsicht Schneehaufen!

Schneefall macht nicht nur das Autofahren schwieriger, sondern auch das Parken. Im tiefen Winter sollten bei der Suche nach einer geeigneten Stellfläche einige Regeln bedacht werden. Grundsätzlich gilt: Ein parkendes Auto darf Streufah

Sicherheitssysteme – Nur so gut wie die Reifen

Damit Sicherheitssysteme wie das Antischleuderprogramm ESP auch unter winterlichen Bedingungen funktionieren, sind gute Reifen unabdingbar. Besonders bei Matsch, Schnee und Glatteis können selbst die fortschrittlichsten Sicherheitssysteme nicht

GTÜ: Winterreifen sollten mindestens vier Millimeter Profil haben

Winterreifen mit weniger als vier Millimeter Restprofil gehören nicht aufs Auto. Geringere Profiltiefen haben auf Schnee, Glätte und Nässe mitunter katastrophale Folgen. Tests der Gesellschaft für Technische Überwachung beleg

Ratgeber: Sicher und ohne Bußgeld durch den Winter

Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte müssen Fahrzeuge mit Sommerreifen in der Garage bleiben. Wer hiergegen verstößt, muss mit einem Bußgeld in Höhe von 40 Euro und einem Punkt im Verkeh

Viele Passstraßen noch offen

Durch den trockensten November seit Beginn der Wetteraufzeichnungen sind in den Alpenländern viele Passstraßen, die normalerweise bereits Wintersperre hätten, weiterhin befahrbar. Davon profitieren besonders Autofahrer, die in die Sch