TEMPERATUREN

(motorsport-magazin.com) Fernando, ihr habt in Deutschland euer erstes Podium gefeiert. Du selbst hattest Pech und konntest keine Punkte sammeln ... Fernando Alonso: Ja, ich hatte leider ein ziemlich durchwachsenes Rennen - aber das hatte ich erwarte

(motorsport-magazin.com) Die Quintessenz von Laguna Seca ist ebenso klar wie vernichtend: Michelin hat versagt. Die Franzosen wollten auf der amerikanischen Rennstrecke auf Nummer Sicher gehen und brachten zu harte Reifen mit. Aufgrund der unerwartet

(motorsport-magazin.com) Ein neuer Tag in Laguna Seca, in der Zeitenliste blieb das Bild das Gleiche. Obwohl der Nebel noch leicht über der Strecke in Kalifornien hing als die MotoGP-Piloten am Samstagmorgen (Ortszeit) das dritte Training aufnah

(motorsport-magazin.com) In der vergangenen Woche hat eine FIA-Delegation gemeinsam mit Vertretern von acht der zehn Teams - McLaren und Ferrari fehlten - den Kurs in Singapur und die Beleuchtungs-Einrichtungen unter die Lupe genommen und danach zeig

(motorsport-magazin.com) Grand Prix Freitage haben immer ein wenig den Hauch der Langeweile an sich - auch bei den Teams -, außer es läuft etwas nicht ganz nach Plan. So geschehen bei Mark Webber, der am Hockenheimring nicht so viel fahren

(motorsport-magazin.com) Lange ist es her, dass es auf beiden Seiten der Ducati-Box zufriedene Mienen gab, doch Laguna Seca hatte es geschafft. Trotz bewölktem Himmels und ungewöhnlich kühlen Temperaturen war es Casey Stoner und Marco

(motorsport-magazin.com) Die Balance an einem Rennauto ist wichtig und manchmal das einzige Thema, über das Fahrer sprechen. Bei Rubens Barrichello und Jenson Button schien die Balance am Freitag in Hockenheim nicht so ganz zu passen, weswegen B

(motorsport-magazin.com) Der letzte Grand Prix vor der wohlverdienten Sommerpause wird in Kalifornien, dem goldenen Staat, stattfinden. Genau genommen werden die MotoGP Piloten in Laguna Seca um den Sieg fahren, bevor sich der Tross eine Verschnaufpa

(motorsport-magazin.com) Noch nie sei das Qualifying eine Stärke von Ducati und Bridgestone gewesen, weswegen man dem Reifenhersteller nun danken müsse, dass rt daran so viel gearbeitet hat, meinte Casey Stoner nach seiner vierten Pole Posi