UNFALL

Unfallforschung – Risiko Mehrfachkollisionen

Crash-Versuche des ADAC haben ergeben, dass Streifkollisionen, in denen die beteiligten Autos aneinander vorbeischrammen, gefährlicher sein können als der direkte Zusammenstoß zweier Fahrzeuge, bei dem die jeweiligen Knautschzonen vol

Autonews vom 19. Januar 2011

{PODCAST} Themen heute: ADAC crasht Elektroauto - i-MiEV besteht Härtetest /// Dekra Mängelreport 2011 - Bestnoten für gebrauchte Hondas aller Klassen /// SARTRE Projek

Recht – Kein Alkohol nach Unfall

Auch wenn nach einem Unfall der Schock meist tief sitzt, sollte auf einen Schluck Alkohol zur Beruhigung verzichtet werden. Genehmigt sich der Autofahrer dennoch ein Gläschen, verliert er womöglich seinen Versicherungsschutz. Das entschied

Karneval: Ohne Auto zum närrischen Treiben

Es ist wieder soweit: Viele tausend Närrinnen und Narren freuen sich auf die anstehenden "tollen Tage" mit Karneval, Fasching, Fastnacht oder Fastelavn. Leider verlieren nach Auskunft des Automobilclubs "Kraftfahrer-Schutz" (KS) jedes Jahr unz&a

Recht: Tierisches Ausweichmanöver ist kein Versicherungsschaden

Wer als Autofahrer einem Tier ausweicht und deshalb einen Unfall verursacht, bekommt den entstandenen Schaden mitunter nicht von seiner Versicherung erstattet. Ein solches Ausweichmanöver kann nämlich grob fahrlässig sein, wenn das &Uu

Bagatellschäden – Selbst zahlen kann sich rechnen

Es ist schnell passiert: Beim Ausparken den Abstand zum Nebenmann nicht richtig eingeschätzt, und schon gibt es einen kleinen Rempler. Auch sogenannte Bagatellschäden am Fremdfahrzeug werden von der Versicherung natürlich übernomm

Erste Hilfe – Nur keine Angst

Jeder kann in einen Verkehrsunfall mit Verletzten verwickelt werden oder Zeuge des Geschehens sein. Allerdings wird dies von vielen Menschen verdrängt. Tritt dann doch der Notfall ein, fühlen sie sich oftmals nicht im Stande, die Erstversor

Umfrage: Alkoholtest vor Fahrtbeginn gewünscht

Für einen grundsätzlichen Alkoholtest für Autofahrer vor Fahrtbeginn spricht sich jeder zweite Deutsche aus. Laut einer repräsentativen Umfrage des Brachenverbandes Bitkom sind vor allem die jüngeren Fahrer zwischen 20 und 29

Unfallforschung – Es gibt noch Verbesserungspotenzial

Der Sicherheitsgurt ist im Auto Lebensretter Nummer 1, gefolgt vom Airbag. Aber beide müssen besser werden. Denn bei Frontkollisionen werden ältere Fahrzeuginsassen, Frauen sowie kleine und leichte Personen schwerer verletzt als andere. Gru

Recht – Doppelt und geteilt

Sind bei einem Kfz-Gespann Zugmaschine und Anhänger separat versichert, müssen nach einem Unfall auch beide Versicherungen für den entstandenen Schaden aufkommen. Aber nur mit jeweils der Hälfte der Schadenssumme. Dies gilt laut e